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  • 深城交:战略布局全国市场 业务结构向智慧交通转型

    2022-05-09 20:10:18 收藏

  2021年,深城交(301091)实现营业收入11.6亿元,同比增长6.5%;实现净利润1.6亿元,同比增长7.5%。

  5月9日,深城交召开2021年度业绩说明会,总经理林涛、首席财务官陈登坤、董事会秘书徐惠农等高管出席了会议。深城交相关负责人向证券时报记者表示,该上市公司将继续夯实四大区域事业部的能力建设,进一步加大对华东、华北及西南区域的资源投入,构建总部-区域协同经营的发展模式,增强区域市场的开拓能力。同时,加大对事业部的授权力度,充分激活各区域事业部的生产自主性及积极性,提高生产效率。

  数字孪生核心技术加速转化

  2021年,深城交发生研发费用1.1亿元,较上年同期增长22%,占营业收入比为9.5%,同比增长1.1个百分点。

  在业绩说明会上,总经理林涛介绍,深城交的技术研发逐步由科技攻关转向产品支撑型研发,2021年占比提升至整体研发投入的35%,预计2022年将提升至60%。

  依托多个国家级科研创新平台、国家科研计划,深城交已连续4年牵头参与国家重点研发计划项目,形成覆盖智慧交通完整的关键技术,研发转化率70%以上。

  其中,数字孪生等核心技术已运用至所有交通大脑交付项目,并在100多个其他项目中复用,沉淀为生产赋能的数据与知识资产。

  2021年,围绕交通大脑、在线仿真、智能网联、智能监检测等重点方向,深城交新增申请各类专利129项,其中发明专利109项(同比增长375%);新增授权各类专利63项,其中发明专利45项(同比增长246%);登记软件著作权28项。

  结合数字时代特点,深城交采取“精益创新、迭代优化”方式,持续推进城市交通“规划-设计-建设-运营”全周期数字化专业服务,创新应用CIM+BIM+TIM时空计算,迭代升级新一代城市交通整体解决方案。

  基于全球领先的数字孪生平台,深城交构建数字专业服务(CIM+规划)、数字工程基建(BIM+设计)、数字运营管家(TIM+运营)的“1+3”数字业务体系。

  智慧交通项目全国复制初步验证

  数字交通、智慧交通、新基建与新城建已升级为国家战略,新一代信息技术加速交通与产业深度融合,随着新建设施及存量设施改造,新一代智慧交通市场规模达数万亿级别。

  在此背景下,深城交所处的交通新建基础设施及存量基础设施市场,在智慧化改造及智慧化建设、运营、运维的需求驱动下,投资规模有望继续保持增长态势,深城交业务结构正进一步向智慧交通转型。

  2021年,深城交新签合同额14.8亿元,同比增长26.5%,新签合同增幅远大于营收增幅。大数据软件及智慧交通合同增长73.2%,工程设计与检测合同增长41.1%,业务结构持续优化。

  “规划+设计+智慧”多专业融合的大协同机制取得成效。2021年,深城交与华为联合体中标9.74亿深圳市交通运输一体化智慧平台,该项目为全国规模最大、建设内容最全的智慧交通大脑,重点构建综合交通感知体系,强化交通大数据智慧赋能,推进业务一体化协同及交通数据共享,实现深圳交通运输行业数字化转型变革。

  此外,在智慧交通板块,深城交的智慧街道、城市治理平台、智慧高快速、智慧交管、智慧监检测等智慧业务在全国各地区实现从0-1突破或合同快速增长,标杆复制能力得到初步验证。

  2021年,深城交着力全国市场拓展,省内(除深圳市)营业收入2.3亿元,较上年同期增长39.25%;广东省外营业收入2.2亿元,同比增长38.42%。

  区域事业部建设是深城交实现“走出去”的核心支撑。2021年,深城交成立了华东、华北、西南事业部,省外新签合同额同比增长49%。

  深城交表示,通过将深圳能力平移、复制到区域,快速拓展外地业务,同时通过组织阵型优化,加快技术、业务人员的培养和输出,快速提升区域市场拓展能力,初步形成经营生产统一协调、一体化的属地化格局。



 

深城交股票行情:

(诊股日期:2022-05-09)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:已发现中线买入信号。

● 长期趋势:迄今为止,共7家主力机构,持仓量总计170.00万股,占流通A股5.05%

综合诊断:深城交近期的平均成本为24.96元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,暂时未获得多数机构的显著认同,长期投资价值一般。
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