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8月31日,据知情人士透露,吉利将于本周提交科创板招股书。想成为吉利汽车的股东?恕车叔直言,低收入人群完全可以略过,要买科创板的股票,需要账户有至少50万元资金,投资门槛比较高。也就是说,你还没有被“割韭菜”的资格。不过车叔相信,吉利汽车的股票一定很抢手。



2005年,吉利汽车登陆港交所,经过多年发展,吉利汽车目前已经是无可置疑的“自主一哥”。现在,吉利将成为“科创板整车企业第一股”。而且这也是板上钉钉的事儿。日前浙江证监局官网披露,中金公司与华泰联合关于吉利汽车的上市辅导工作已全部完成,吉利汽车将择日正式递交科创板招股说明书。


为什么要去科创板?

什么是科创板?车叔还专门去查询了一些金融知识,科创板是独立于现有主板市场的新设板块,国家在该板块内进行注册制试点。最近留意股市的车友应该听过说“注册制”,简单地说,就是让市场来评判上市公司,减少监管的行政干扰,大大简化上市流程。

去年科创板正式启动后,首批25家公司平均涨幅达140%,这是一个实实在在的“造富工厂”。据有关数据统计,如今科创板里的公司多达140多家,累计募集资金达2000亿元,产生了数百位亿万富翁,更有4人身价超百亿元。之前车叔曾说过,支付宝母公司蚂蚁金服也将于今年在科创板上市,当时消息出来后,蚂蚁金服整层办公楼都沸腾了……


众所周知,汽车是资金密集型产业,需要资本来推动。吉利汽车一旦登陆科创板,就能快速盘活汽车现金流,抢占发展的时间和空间,强化企业竞争力。


慢跑中的吉利

虽说贵为自主车企龙头,但吉利汽车今年的日子也不是特别好过。官方财报显示,吉利汽车今年上半年实现营收368.19亿元,同比下降22.6%,净利润为23亿元,同比下降43%。同时,吉利汽车将全年销售目标从141万辆下调6%至132万辆。对此,吉利汽车董事长李书福曾直言:“2020年成为本集团有史以来最困难的一年”。



近些年,在智能汽车浪潮席卷下,吉利汽车积极向“新四化”转型,若从产品销量的角度来谈,收效似乎未达到预期。今年上半年,吉利汽车才卖了2.92万辆新能源车。今年以来特斯拉在华表现强势,国内造车新势力龙头蔚来汽车上半年销量达到14169辆。



如今,在新能源、智能网联、自动驾驶领域,吉利汽车已拥有新能源领域核心专利技术超过300项,坐拥iNTEC人性化智驾科技、GKUI吉客智能生态系统两大技术品牌,并且还联手中国电信,开发车家互联网、云计算和大数据、5G、V2X、边缘计算等领域的先进技术,待应用至市场,还需进一步推进,这其中对资金的需求是巨大的。


车叔结语

其实,车叔最为推崇的中国车企就是吉利汽车,经营稳健务实、产品线全面,技术实力更是在业内无出其右。科创板正如其名,上市的企业必须要拥有自主科研实力,吉利与之非常般配。吉利汽车顺利筹募社会资本后,必将向未来发起新一轮冲锋。‍
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