国内MPV市场销量连续四个月环比增长之下，新“参与者”正不断涌入。9月21日，一汽红旗首款MPV车型红旗HQ9上市，售价区间为35.88万~53.88万元。
图片来源：企业供图
从售价上来看，红旗HQ9进入的正是当下竞争最为激烈的高端MPV市场。目前在这一细分市场中，有别克GL8、赛那、传祺M8、奥德赛等车型。从乘联会公布的今年前8个月MPV销量数据来看，别克GL8月均销量过万辆，赛那、传祺M8月均销量超5000辆。
乘联会方面认为，现阶段MPV仍是狭义乘用车市场的一支重要力量，鉴于MPV产品的特征，其空间和舒适是消费者看重的买点，因此产品市场的重心必然上移。
今年以来，包括腾势、上汽大通等自主车企相继推出售价在40万元左右的MPV车型，甚至还出现了荣威iMAX 8 EV、岚图梦想家等纯电MPV。新的车型在进入，长期在国内MPV市场霸榜的别克GL8，也在不断巩固原有市场份额。不久前，别克世纪CENTURY首批量产车在上汽通用汽车金桥豪华车工厂下线，预计年内上市。
有观点认为，今年是MPV元年，不少新车型正在拉大国内MPV市场份额，而且MPV的消费还在往上走，这仍是一个增量市场。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为，根据我国消费群体家庭结构变化趋势，MPV销量发展仍有较大潜力。
在这样的背景下，红旗HQ9作为国内MPV市场的“后来者”，上市后的市场表现也令人期待。据悉，红旗HQ9搭载红旗品牌自主研发的“2.0T发动机+48V轻混系统”，以及红旗智联3.0系统和整车级智慧OTA。
当前，随着基数的不断增大，红旗品牌销量翻倍式增长的“神话”已不再上演。乘联会数据显示，一汽红旗上半年累计销量为12.99万辆，同比下滑13.2%。在此情形下，红旗HQ9的推出对一汽红旗来说意义颇重。
目前，一汽红旗官方已经连续多月未主动公布销量，但从公开的新车交强险购买数来看，今年前8个月，一汽红旗累计销量约16.48万辆，同比增长2.51%。
从一汽红旗近期的举动来看，接下来其将加码布局电动化产品。目前，一汽红旗“一口气”对外亮相了三款新能源概念车，预计在2023~2025年之间推向市场。
其中，基于FMEs平台架构打造的B级新能源轿车新红旗Sedan EV，产品代号E001，可实现1000+公里续航。同时，一汽红旗还将基于FMEs平台架构推出一款B级新能源SUV——新红旗SUV EV，产品代号E202。与前两款车型不同，第三款新车新红旗E-LS，产品代号E809，是在新红旗L平台上开发的新能源旗舰SUV，预计量产车在2025年亮相。
据中国一汽董事长、党委书记徐留平透露：“红旗品牌将在2025年推出13款新能源产品，覆盖H/Q/S/L四大系列，产销量（计划）达到50万辆以上。
● 短期趋势：短期行情可能回暖，可适量买进股票，作短线反弹行情。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共159家主力机构，持仓量总计7.64亿股，占流通A股54.14%
综合诊断：一汽解放近期的平均成本为7.57元，股价在成本上方运行。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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