长久物流（603569）11月11日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年11月10日接受3家机构单位调研，机构类型为证券公司。
投资者关系活动主要内容介绍：
1、长久物流简介：
长久物流于2016年上市，是国内首家A股上市的第三方汽车物流企业，是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。
公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块：
1.整车业务包括整车运输、整车仓储、零部件物流、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。其中，整车运输包括乘用车运输和商用车运输，乘用车运输是公司目前最核心的业务，是公司收入的最主要来源。
2.国际业务主要依托中欧班列及国际海运运力，致力于为客户提供门到门综合运输解决方案，为客户提供国际货物的整箱运输和拼箱运输、集货、分拨、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货物主要包括整车、零部件、化学品、电子产品、轻工产品、机械设备、大宗货物等。
3.新能源业务主要利用公司多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统服务，并围绕汽车后市场，提供体验、交付、动力电池回收及逆向物流等服务，打造综合、一体化的增值服务体系，形成后市场整体解决方案。
2、公司国际业务介绍：
2021年公司国际货代业务实现收入5.16亿元，同比增长259.54%。公司响应国家“一带一路”的号召，于2014年开始国际布局，经过8年发展，先后设立了德国长久、波兰长久、俄罗斯长久等境外主体，在铁路、水运资源方面有着广泛布局。
在国际铁路资源方面，公司与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际，主要经营哈欧班列；于成都青白江区成立子公司运营蓉欧班列。公司于2021年5月完成了波兰ADAMPOL S.A.30%的股权收购，ADAMPOL S.A.在波兰境内的马拉舍维奇拥有丰富的场站资源。
在国际海运方面，公司2020年购买了国际海运滚装船“久洋吉”号，并于去年3月进行了首航，目前航线主要覆盖美洲、非洲等地。此外，公司在水运方面还拥有可控近洋海船6艘，江船3艘。同时公司与格罗唯视达成深度战略合作，设立了子公司久格航运。格罗唯视母公司现代集团是世界领先的汽车产业集团，拥有丰富的国际物流经验及资源。而长久物流作为国内领先的第三方汽车物流企业，能够有效统筹国内资源，充分发挥双方的协同效应。
问：公司目前多式联运的比例如何？
答：2021年，公司实现整车运输312.03万台，同比上涨3.94%。其中，多式联运发运量67.55万台，占全年发运量的21.65%，同比上涨8.86%。
问：目前市场上有多少滚装船？
答：目前全球的汽车滚装船数量为700余艘，据公司了解，国内主要参与者的滚装船总量为80艘左右，其中远洋滚装船的数量在10艘左右，因此比较稀缺。
问：国际滚装船业务一个航次的时间是多久，如何计算运费？
答：时间根据航线、运距不同有较大差异，以公司南美的航次为例，从出发点到运输完成再次返回出发点，需要65-70天左右。
国际滚装海运按照单立方报价和体积计算运费，常见乘用车的体积约13-15m3。
问：关于动力电池回收业务，目前的回收渠道有哪些？
答：目前市场上的回收渠道主要有电池厂、主机厂、车辆运营公司（如公交、出租车等）三大B端渠道，以及汽车销售终端及消费者等C端渠道。未来公司将借助自身多年积累的产业链优势，并依托控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源，打造具有长久特色的回收渠道网络。
问：公司控股股东有哪些业务，可以为公司提供什么资源？
答：公司控股股东是长久集团（吉林省长久实业集团有限公司），长久集团深耕汽车产业链多年，涉及汽车销售、4S店服务等业务，拥有大量4S店客户资源。
问：公司的动力电池运输业务是否有门槛或资质要求？
答：动力电池是9类危险品，其上游原材料也同样涉及多类别的危险品，因此承运相关货物需要危化品资质，也有一定的标准要求。目前公司拥有2、3、8、9类危险品的运输资质，因此也获得了主流电池厂及相关原料厂商的认可，已经开始承接动力电池及相关化学品的运输工作;
北京长久物流股份有限公司是主要从事整车运输物流服务。公司致力于通过服务体系标准化、信息化的提升，服务网络完善度、覆盖度的拓展以及智慧物流解决方案的创新，不断提升综合物流服务质量。2020年，公司荣获“2020物流技术创新奖”、“2020年汽车物流行业创新奖”、“2020中国物流与供应链信息化大会优秀案例”、“2020智慧物流创新服务优秀平台企业”以及“4A级网络货运平台企业”等奖项及荣誉。
调研参与机构详情如下：
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：已有7家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计4.36亿股，占流通A股77.80%
综合诊断：长久物流近期的平均成本为9.69元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，但多数机构认为该股有长期投资价值。
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