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  1.9月16日,华夏航空(002928)举行新闻发布会,正式推出了全新的“云享”会员体系与客舱Wi-Fi服务,请问华夏航空对此有什么样的考虑?

  吴龙江:这是两项重要的发布,是华夏航空从成立至今战略升维的一个标志。

  作为国内唯一一家专注于支线航空发展的航司,我们2006年进入支线时,当时的支线市场还处于起步阶段,支线客流小,消费能力弱,支线运营成本相较于干线更高,我们的生存面临很大的压力。为此,我们必须要通过商业模式创新来解决生存与发展问题。

  我们发现,一方面,地方政府对发展支线航空有着较强的意愿,这不仅有利于促进地方经济发展,也有利于改善地方招商环境。另一方面,支线航空市场的培育,其实与铁路、高速公路一样,需要政府将其作为一种公共交通设施加大资源投入。2007年8月我们在行业内首次开创了政府购买运力支线航空商业模式,也使得公司逐步摆脱了生存危机,走上了正常发展道路。

  主动变革创新的企业,才能在市场竞争中占得先机。在新时代美好生活憧憬中,航空旅行不再是高不可攀的存在,航空逐渐进入大众化时代,单纯的位移服务已不再是稀缺资源,航空公司着力推行“差异化”服务是新时代满足人民对美好生活向往的需要。对于航空公司而言,要想留住旅客,就必须为旅客提供更适合的产品、更优质的服务,为旅客创造更多价值。

  所以,我们开始了向“以用户为中心”的转型,启动会员体系建设。与传统航司不同,我们的会员体系采用的是消费积分制,通过分析不同旅客的需求,为旅客提供个性化、差异化的产品和服务。

  比如,有的旅客希望只提供位移服务,有的旅客不喜欢飞机上的餐食,有的旅客对价格敏感,有的带了行李,有的没有行李等等,在没有实施差异化服务之前,全服务航空公司提供的基本上都是“一价全包”式的产品,无论旅客是否需要这项服务,标准化的服务产品和流程都摆在那里,进入后工业化和互联网时代之后,需要航空公司从用户思维的角度,去设计差异化的产品和服务流程。

  基于这些旅客需求,我们提供了部分可选权益,根据不同的舱位提供不同的服务并给出不同价位的机票。这就是我们会员体系设计的初衷,通过提供差异化服务,面对不同的旅客希望能做到“众口能调”。

  我们的会员体系从启动到现在发布,已经准备了4年。这一次发布也标志着华夏航空“以用户为中心,持续为用户创造价值”的用户战略迈出了坚实的一步。



 

华夏航空股票行情:

(诊股日期:2020-09-24)


● 短期趋势:前期的强势行情已经结束,投资者及时卖出股票为为宜。

● 中期趋势:回落整理中且下跌有加速趋势。

● 长期趋势:迄今为止,共74家主力机构,持仓量总计9209.16万股,占流通A股33.93%

综合诊断:近期的平均成本为13.56元,股价在成本下方运行。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。
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