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  9月25日,由黄海造船有限公司为渤海轮渡(603167)集团股份有限公司控股的威海市海大客运有限公司建造的大型豪华客滚船“中华富强”顺利交付。该船是“中华复兴”的姊妹船,也是黄海造船有限公司为渤海轮渡集团股份有限公司建造的第13艘大型豪华客滚船。

  黄海造船建造亚洲吨位最大最豪华的客滚船

  “中华复兴”轮船舶总吨4.5万,船长212米,型宽28.6米。设有客房461间,载客定额为1689人。船舶设有3层车辆舱,装载车道长度3070米,限高5米,可装载10米的车辆300多辆,具备超强的装载能力,可装载超长、超宽、超重装备。还拥有艉侧跳板,适用于在通用码头上的车辆装载作业,中层车辆舱通往上、下车辆舱均采取坡道的方式上下,大大提高了船舶装载效率。“中华富强”主要用于国内远海航线承运旅客、轿车、载重汽车和集装箱拖车,该船投入运营后将往返威海-大连航线。

  “中华复兴”轮在建造过程中采用了新材料和新工艺,船舶按安全返港要求设置两个机舱,配备双套船舶动力系统、双电源系统、双套灭火系统;为确保“中华复兴”轮在装卸车辆时的安全,船上配置了防横倾装置,可在3分钟内迅速消除横倾,安全系数极高,船舶拥有良好的稳性和船体强度。船舶车辆舱通风情况良好;船舶加强消防能力,配备了压力水雾和CO2等多种灭火装置;设有电子海图导航,全方位确保“中华复兴”轮航行安全。配备保安警报系统、应急疏散系统—4套滑道撤离装置、航行数据记录仪—黑匣子、车辆系固装置、直升机停靠设施等先进设施设备。船舶动力系统、通道系统、通讯导航系统等重要设施设备全部采用国际知名品牌。“中华复兴”轮拥有邮轮级舷外养护清洗车;首次在客滚船采用舱室辅助设备智能管控系统,智能空调系统。船舶通过计算机仿真进行线型优化降低船舶航行阻力、采用了节能高效的扭曲襟翼舵。

  “中华复兴”轮设施同步向国际豪华邮轮看齐。设计得更加人性化、舒适化,船舶噪音和舒适性指标达到COMF(NOISE3)、COMF(VIB3)指标,满足减振降噪、节能环保等最新国际规范要求。

  为旅客乘坐更加舒适,“中华复兴”轮取消了以往的坐席客位,客房全部采用等级舱位,各等级舱均设有独立卫生间。船舶配备一等舱(贵宾房)14间,二等A(标准双人间)铺位148个;二等B(标准三人间)铺位273个;三等特(标准四人间)铺位88个;三等A(标准四人间内舱室)铺位816个;三等B(标准六人间)铺位180个;四等舱(标准六人间)铺位156个。客票价格最高1580元,最低210元,共有7个等级的票价供旅客选择,可以满足旅客不同的乘船需求。

  “中华复兴”轮外部装饰以“鲲”为设计理念,内部装饰可以媲美国际邮轮,配备30人/2500kg电梯2部及25人/2000kg电梯1部,为让旅客乘船更加舒适,船舶结合邮轮部分特点,14个贵宾房参考邮轮采用半封闭式阳台设计,二等B以上舱位全部设有落地窗观光阳台,让旅客足不出户就可尽情欣赏海上魅力风光。

  船舶各项设施一应俱全,设有大型多功能演艺厅、儿童游乐区、购物中心、超市、水产专卖店、精品店、电玩区、KTV、旅客露天休闲吧、露天星空影院、露天烧烤、露天跑道及观景区等大型娱乐休闲场所。船舶集旅行、休闲、娱乐于一体,直升飞机可直接降落。

  据悉,目前黄海造船有限公司在建及交付的大型豪华客滚船、邮轮已达27艘,大型豪华客滚船、邮轮生产经营已形成了国际化、大型化、批量化、系列化及专业化,凭借优异的产品性能和良好的建造质量,使“黄海造船”品牌在国内外船舶市场上的地位得到了进一步的提升。

  渤海轮渡又一新型的邮轮型豪华客滚船

  “中华复兴”轮是渤海轮渡斥资建造的第四型大型豪华型客滚船,是我国自主设计、自行建造的、具有完全自主知识产权的客滚船,也是继“渤海玛珠”轮等10艘新型客滚船之后,建造的又一新型的、邮轮型的豪华客滚船,在规模上、安全性、先进性和豪华程度方面再次刷新了亚洲最大、最安全、最先进、最豪华客滚船的纪录,成为新的“亚洲之最”。

  “中华复兴”轮的投入营运,标志着渤海轮渡在做强、做优、做大客滚运输主业,加快新旧动能转换的新征程中又迈出了更加坚实的一步,将为我国复工复产、“扩大内需”战略的实施注入新活力、新动能,对拉动山东半岛、辽东半岛的人员往来、旅游业发展、经济发展起着积极的推动作用,对推动渤海湾客滚运输高质量发展、我国海洋强国和交通强国建设都将起到巨大的推动作用。

  渤海轮渡是渤海湾客滚运输龙头企业,拥有多艘大型豪华客滚船,主要经营烟台至大连、蓬莱至大连航线的客滚运输业务。山东港口烟台港地处山东半岛北部,扼守渤海湾南侧湾口,是连接山东半岛与辽东半岛海上通道的重要节点。2004年,烟台港与渤海轮渡正式开启港航合作之路,先后开通烟台至韩国平泽的客箱班轮航线、烟台至韩国和日本的邮轮航线,合作范围由客滚拓展至客箱、邮轮旅游业务,合作领域由国内拓展至国际。此次“中华复兴”轮正式首航和客货滚装合作联盟协议的签署,标志着烟台港、渤海轮渡,以及各物流企业之间的合作迈入了新的发展阶段,对进一步提升烟连航线运输能力,促进东北与华东、华南地区物资及人员交流,构建我国国内南北大循环具有十分重要的意义。

  下一步,渤海轮渡将继续夯实客滚运输主业,着手继续建造“中华富强”、“中华和谐”、“中华美丽”等“中华”系列船舶,不断提高船队整体运输能力,建成亚洲实力最强、最具竞争力的海上客滚运输企业,全力打造集国内客货滚运输、国际客滚运输、邮轮旅游、融资租赁、燃油供应、现代物流、跨境电商七大产业板块于一体的大型综合类现代化集团企业。烟台港将以“快速港口”“智能慧港”建设为契机,加大科技投入,完善基础设施,优化业务流程,以智能化手段提升客、车码头作业效率,以个性化、亲情化服务提升旅客候乘体验,不断提升港口服务保障能力。双方将继续深化港航合作、服务港产城融合发展、为交通强国建设做出积极贡献。



 

渤海轮渡股票行情:

(诊股日期:2020-09-26)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。

● 长期趋势:迄今为止,共36家主力机构,持仓量总计2.44亿股,占流通A股52.47%

综合诊断:近期的平均成本为11.73元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
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