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  10月3日,中国船舶(600150)集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司与沪东中华造船(集团)有限公司正式收到卡塔尔石油公司旗下卡塔尔天然气公司通知,被告知获得为其建造首批4艘17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船订单。这是继去年4月中国船舶集团与卡塔尔石油公司联合签署“中国船舶―卡塔尔石油液化天然气船建造项目”协议之后,该项目向前迈出的具有里程碑意义的重要一步,也是卡塔尔百船建造计划中,正式宣布生效的第一批订单。

  这笔订单的率先生效,使得沪东中华在与国际强手同场竞技中,以先进的设计理念、优异的品牌船型和全寿命周期的服务体系力拔头筹,也标志着“中国制造”以及CSSC品牌又一次获得世界首肯,必将开创中国LNG船建造项目新纪元。

  此次生效的LNG船是沪东中华自主研发设计的“G5长恒”系列17.4万立方米LNG船,是按当今世界LNG船最新设计理念开发的全新船型。该型船型宽46.4米,型深26.25米,总长299米,采用最新一代的双艉鳍线形,搭载多项低碳节能技术,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点,相较以往同船型其装载能力增加了800立方米,每日减少碳排放10吨以上,EEDI超前满足第四阶段要求。该型船的能耗指标、环保性能以及可靠性要求,均达到世界顶尖水平。

  据了解,2019年初,卡塔尔石油公司对外宣布建造100艘LNG船的宏大计划,并立刻引发国际造船界高度关注,甚至是成为全球瞩目的重要话题。对此,来自中日韩等国的船企纷纷摩拳擦掌,全力以赴参与竞争。

  在中国船舶集团决策部署之下,中船贸易联合沪东中华于2019年2月正式向卡方表达了合作意向。同年11月,中国船舶集团董事长雷凡培与卡塔尔石油部长、卡塔尔石油公司总裁萨阿德 谢里达 阿尔卡比在北京会晤,双方就进一步加强交流沟通、推进项目合作达成了广泛共识。2020年4月,卡塔尔石油公司率先与中国船舶集团签订了200亿元LNG船建造项目协议,成就了中国船企迄今为止签订的金额最大的新造船协议。

  面对2021年火爆的新船市场,沪东中华秉持高度的契约精神,依然严格按照协议条款,为该项目保留所承诺的船位。此次订单的生效,既是去年双方协议中的首批订单,也是卡塔尔方面给予沪东中华坚守承诺的最好回馈,再次向世界证明了中国船舶工业的强大实力。中卡双方表示,要将该项目打造成中国船舶集团、沪东中华与卡塔尔石油、卡塔尔天然气合作的基石,中卡两国交流合作的桥梁,“一带一路”建设的典范。(中国日报上海分社)



 

中国船舶股票行情:

(诊股日期:2021-10-08)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:回落整理中且下跌有加速趋势。

● 长期趋势:迄今为止,共172家主力机构,持仓量总计14.90亿股,占流通A股60.98%

综合诊断:中国船舶近期的平均成本为24.99元,股价在成本上方运行。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
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