助力碳中和目标
中国船舶集团旗下
七一一所
“减碳”产品又传捷报！
碳减排：
世界首艘纯超级电容动力渡船完成试航
近日，由七一一所总承包的上海长横对江渡新能源车客渡船“新生态”号顺利完成试航。
该船是世界首艘采用纯超级电容动力的渡船，将为我国内河沿海的新能源船舶提供新的示范应用。
该船总长65米，型宽14.5米，型深4.3米。
七一一所利用具有自主知识产权的直流组网电推技术、储能控制技术以及智能船舶等技术，针对渡轮往返时间短、班次多，以及长时间不间断运行的特点，设计出采用超级电容作为船舶动力、并配套2.5MW级直流岸电系统充电的方案。
在试航过程中，超级电容性能表现优越，其放电时间远高于设计指标，得到了客户的一致好评。该船计划年底投入运营。
碳封存：
二氧化碳压缩机正式投产
日前，由七一一所提供的两台二氧化碳压缩机在海南福山油田二氧化碳捕集、利用、封存技术（CCS/CCUS）项目中正式投产运行。
预计每年可回收二氧化碳90000吨，相当于60000辆汽车近一年的日常排放量，可以极大减少项目当地的二氧化碳排放量。
在生产过程中，油气井中的天然气通过分子筛脱水、吸附塔吸附，将天然气中含有的二氧化碳经二氧化碳压缩机进行增压处理，最后经过制冷机冷凝为液态二氧化碳，最终注入地下进行封存和驱油。
经过整个环节的处理，可有效提高油田低压凝析气藏、高含二氧化碳气藏、常规低渗透油藏油气采收率，实现二氧化碳封存的同时切实减少采空区的塌陷率。
海南福山油田CCUS先导试验工程一期于2018年11月建成投产，已累计埋存二氧化碳超过9万吨。
2020年，福山油田启动CCUS二期工程建设，项目投资6246万元，其中海南省财政资金支持190万元。项目在福山油田花场处理中心建设一套每天15万立方米的二氧化碳分离及捕集液化装置，预计年埋存能力可达10万吨。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共54家主力机构，持仓量总计12.55亿股，占流通A股51.35%
综合诊断：中国船舶近期的平均成本为22.89元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
冀中能源：煤炭价格高位运行 2022年净利润增62.73%。讯，冀中能源（000937）4月26日晚发布2022年业绩报告。公司2022年实现营业收入360.36亿元，同比增长14.68%。归属于上市...
奇安信2022年实现扭亏为盈。贝壳财经讯(记者罗亦丹)4月26日，奇安信发布2022年年报及2023年一季报，公司于2022年实现扭亏为盈，2023年一季度迎来业绩开门红。具体来看，2022年公司实现...
加快数字化转型 推动供应链升级。近日，铭利达（301268）召开数字化采购管理平台项目启动大会。铭利达、甄云科技高管、相关部门负责人参会。双方高管表示，通过平台项目整合各自优势资源，深化协同创新，拓展...
国网英大公布2022年年报 稳运营促进稳增长。国网英大（600517）4月26日晚公布2022年年报与2023年一季报。公司坚持稳中求进工作总基调，抓统筹、强经营、稳安全，实现营业总收入108.61亿...
中关村：创新型医药产业集团渐成形 一季度净利润增245%。4月26日晚间，中关村（000931）发布2022年年度报告及2023年一季报。2022年公司实现营业收入20.60亿元，稳中有进，同比增长5...
本文““减碳”产品再传捷报”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
