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  11月19日,第十九届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展飞凡汽车携ES33量产车型――飞凡R7正式亮相,同时,这也是飞凡汽车在其独立运营后首次直面消费者。

  发布会期间,飞凡汽车CEO吴冰介绍了飞凡汽车的愿景、使命与定位:飞凡汽车将作为一家“用户导向的数据驱动型汽车科技公司”,致力于打造“中高端纯电智能移动空间”。同时,飞凡汽车将秉承“数据即动力,用户即伙伴,出行即服务”的品牌使命,与用户共同探索全新出行体验。

  在实现汽车由交通工具转向出行空间的探索中,飞凡汽车提出了“四大核心驱动力”。

  其一,飞凡汽车将构建以用户为中心,基于数据驱动的“人”“车”“服务”数字新生态。其二,飞凡汽车的全新产品将搭载“感知融合+超强算力”的高阶智驾方案,以及“可快充、可快换、可升级”的高安全性电池和新一代高性能电驱系统。其三,飞凡汽车将始终致力于为用户提供软件和硬件选配的定制化产品。其四,飞凡汽车将不断以创新的形式,丰富用户的线上、线下活动体验,提供诸如电池租赁、OTA软件订阅等在内的增值服务。

  作为践行飞凡汽车革新理念所迈出的第一步,飞凡R7不仅承担着开拓上汽集团(600104)切入中高端“蓝海”市场的使命,同时也将引领飞凡汽车在品牌端持续创新。

  飞凡R7诞生自今年3月份飞凡汽车前身R汽车所打造的ES33概念车型,新车基于“R-TECH高能智慧体”打造,定位中大型轿跑SUV。

  除高度沿袭概念车的设计理念外,飞凡R7还将搭载飞凡汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEMTM,该方案融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的多重感知体系,从而为智能驾驶能力的提升和安全冗余赋能。

  据悉,新车将在2022年下半年正式进行交付。

  观察一下:

  从智己汽车到零束科技,再到R品牌正式独立成为飞凡汽车,上汽集团在一年内,已经逐渐布局并完善了了集团向电动化、数字化转型的全部战略。

  从目前的品牌与技术定位来看,智己与飞凡将承担起上汽在高端与中高端市场布局的先锋,而零束科技则将成为上汽在智能化方向上的“灵魂”,为两个品牌筑基。

  上汽与飞凡汽车在转型上的决心是可见且坚定的。在飞凡R7上,飞凡汽车展示了不同于R汽车时期的产品与品牌理念,而下一步,飞凡汽车则将在未来两年内,密集导入多款基于“R-TECH高能智慧体”打造的重磅车型,从而全面拉动品牌的变革与提升。



 

上汽集团股票行情:

(诊股日期:2021-11-20)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:回落整理中且下跌有加速趋势。

● 长期趋势:迄今为止,共40家主力机构,持仓量总计100.01亿股,占流通A股85.60%

综合诊断:上汽集团近期的平均成本为20.59元,股价在成本上方运行。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。
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