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波音公司(BOEING)昨日上调了对中国未来20年飞机需求的滚动预测,使中国成为航空市场上的一个亮点,尽管COVID-19在未来几年将大幅减少全球交付量。

中国航空公司到2039年将需要8600架新飞机,比波音高6.3%;去年的预测是8090架飞机。这家美国飞机制造商在一份声明中说,按价目表计算,这些飞机价值为1.4万亿美元。

10月份,由于COVID-19流感大流行,波音下调了对全球飞机需求20年的预测。&波音商用飞机公司(Boeing Commercial Airlines)中国市场部总经理Richard Wynne说:“虽然COVID-19严重影响了全球的每一个客运市场,但中国的基本增长驱动力仍然具有弹性和强劲性。”,但政府继续投资改善和扩大其交通基础设施、庞大的区域交通流量和繁荣的国内市场也意味着,这一地区将蓬勃发展,”Wynne说。

中国国内航空市场已反弹至COVID之前的水平,但国际旅行仍在继续实际上,中国的航空公司一直在推迟交付量。

波音公司预测,在未来20年里,中国的年客运量将增长5.5%,在过去十年里,中国占了全球航空增长总量的四分之一左右。

对波音来说,这是一个艰难的一年,该公司10月份公布了另一季度亏损,并表示将在2021年底前将员工人数从160人削减至13万人,尽管美国预计最早将于下周批准波音737 MAX重返天空,但中国监管机构拒绝为停飞的波音737 MAX飞机制定时间表。

波音公司预计未来20年需要6450架新的单通道飞机,而中国’美国宽体机队将需要1590架新飞机。

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