北京商报讯（记者 赵述评 何倩）8月27日晚间，申通发布2020年半年报。数据显示，上半年营业收入为92.58亿元，同比下滑6.21%；归属于上市公司股东净利润7067.78 万元，同比下滑91.51%；基本每股收益为0.05元，同比下降90.74%；公司完成业务量约35.17亿件，同比增长16.48%。毛利率为4.29%，同比下滑11.69%。申通表示，营收的下滑主要是本期业务量增加，为维持网络稳定，提升市场份额，公司加大市场政策扶持力度所致。
从主营业务成本来看，营业成本为88.61亿元，同比上升4.11%。其中销售费用和财务费用增幅明显，分别达到6955万元和负1904万元，同比扩大9.52%和42.04%。其解释道，主要系因为本期业务量增加，省区市场费用增加。而财务费用扩大主要系本期借款增加而产生的利息相应增加。
而经营活动和投资活动产生的现金流净额方面目前为负数。报告期内，经营活动产生的现金流净额为负4亿元，同比下滑149.16%，申通认为主要系受疫情及市场竞争影响，公司经营性现金流入减少所致。投资产生的现金流净额为负12.15亿元，去年同期为负15.97亿元。申通表示主要系投资理财到期收回，投资活动的现金流入增加。
在单票业务收入项目中，申通的信息服务、有偿派送和中转收入均有所下滑，三者收入分别为0.21元、1.43元和0.94元，同比下降60.38%、11.18%和10.48%。申通认为，提升市场份额，以及加大中转优惠政策是该项指标下降的主要因素。
除此之外，申通与电商平台在今年也发生了“小插曲”。7月24日，京东卖家论坛发布公告，由于合同到期，商家将无法使用申通等物流承运商，目前京东平台可选择的物流企业包括中国邮政、顺丰、韵达、中通、圆通、众邮快递等。
京东相关负责人对此曾向北京商报回应称，2019年申通与京东开放平台的合同到期之后，双方就续约问题也在不断沟通。同一时期，阿里巴巴集团通过战略投资成为了申通的实际大股东，因此，京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应。本着公平、对等、共赢的合作原则，京东与申通无法就续约问题达成一致，只能暂停合作。但我们的合作大门始终继续敞开，期待与申通面向未来，寻找新的合作机会。
申通相关负责人则回应北京商报记者，接到商家和网点的反馈后，申通的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通，但问题至今没有得到解决。对方在沟通中表示，此次终止与服务质量无关。
据天眼查资料显示，当前阿里持有申通快递（002468）大股东德殷控股所持子公司上海德殷德润实业发展有限公司49%的股份，而2020年半年报显示，上海德殷德润实业发展有限公司所持申通快递股份有限公司的股份占比仍为29.9%。
财报数据还显示，在网络资源方面，申通快递服务网络共有转运中心68个，其中自营转运中心63个，自营率约为92.65%。现有独立网点4100余家，同比增加41.38%，服务站点及门店26800余家。
在国际业务产品方面，财报显示，目前申通主要有国际小包、国际邮政包裹、海外仓等业务，累计开拓超过82个海外网点，国际业务服务地区已经覆盖美国、澳大利亚、俄罗斯等35个国家和地区。2020年申通开通了中东专线、日本专线、韩国专线、台湾专线、香港专线及澳门专线，北欧、美国、马来西亚专线。
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共2家主力机构，持仓量总计5.76万股，占流通A股0.004%
综合诊断：近期的平均成本为16.44元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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