商用车新能源化是国家战略。在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下，新能源重卡已成为重卡市场的新风口。汉马科技（600375）是国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，也是重卡换电模式运用的“先行者”，旗下的华菱电动重卡自2018年投入市场，质量稳定、可靠性高，深受用户欢迎，连续数年市占率行业领先。作为典型用户之一，唐山海港宏博物流有限公司（以下简称“宏博物流”）副总经理展望讲述了他们选择华菱电动重卡的三大理由。
01
口碑好 可靠性更强
唐山作为我国的钢铁重镇，所担负的环保任务更加艰巨。为了降低物流运输环节的排放污染，唐山本地钢铁物流企业开始批量替换为电动重卡。那段时间“几乎国内全部品牌的电动重卡都涌了进来，我们通过对比最终选择了华菱，一次性采购了25台电动重卡。”展望说道。
面对众多同类产品，华菱电动重卡凭什么能赢得宏博物流的青睐？对此，展望解释说：“我们花了1个月详细比较了几款产品，还特意去到马鞍山与华菱汽车进行了接触，参观了制造工厂、走访了实际用户，凭借着质量口碑好、故障率低、市占率高这些优势，我们下定决心购买了华菱电动重卡。”
对于品质的保障，汉马科技早在2013年起关注全球新能源电动车研发成果，开始相关技术的研究储备，这为华菱电动重卡能够快速推向市场，取得高市占率奠定了坚实的基础。同时，在产品制造环节，华菱汽车拥有先进的冲压、焊接、涂装、总装、检测等底盘生产线以及完善的新能源车辆质量保证体系，整车下线淋雨、涉水试验以及路试流程，为产品的质量提供更好地保障。
02
高效运营 价值更高
“二十多台华菱电动重卡与公司原先的80余台传统燃油重卡相比，效率明显更高，车队的规模缩小了，但完全满足公司持续扩大的业务规模。”展望表示这批车投入运营至今已经快一年时间，日常车辆作业往返不超过30公里，并且在公司、货场都有充电桩，司机师傅平时根据情况，利用装卸货和等待的时间补电。所以车辆的出勤率不但没受影响，反而要高出燃油车很多。
为了提高用户运营效率，汉马科技还在行业内首推换电重卡商业运营模式，车辆仅需3-5分钟就可完成电池更换，快速投入运营。此举不仅可以大大提高车辆的出勤率，更具备了24小时不间断运营的能力。
截至目前，已有数千辆华菱电动重卡在全国多地的矿山、钢厂、电厂、城市接驳、港口码头、建筑工地等场景广泛运用，取得了良好社会、经济和环保效益，并且积累了丰富的运营经验，使得整车控制系统等多场景协同开发上已处于领先地位，让华菱电动重卡运营效率得到了进一步提升。
03
服务及时 贴心首选
在品质、口碑、效率之外，华菱电动重卡售后服务同样令宏博物流感到十分满意。“华菱汽车做到了真正24小时服务在线，不管什么时间我们打电话过去，售后人员总能最快时间上门解决问题。”展望表示华菱电动重卡本身问题就少，再加上售后积极，让用户感觉很靠谱也更放心。
华菱汽车所秉承的亲情服务20余年用心守护，为数不清的用户带来了无尽的暖意。如今华菱电动重卡在此基础以F1 方程式服务标准严格要求自身，依托汉马科技遍布全国51个办事处、703家特约维修站，无论何时何地，只要用户有需要，标准、高效、专业的售后服务时刻会守护在用户身边。
华菱电动重卡在高品质、高效率、贴心服务三方面彻底征服了宏博物流。今年，在综合考察车辆一年的运营成果后。毫无疑问，华菱电动重卡绝对会是宏博物流扩大车队规模的首选。
华菱电动重卡用实力证明，在特定运营场景下电动重卡完全可以取代传统油车，并且优势显著。相信未来华菱电动重卡一定会助力汉马科技实现“绿色智能商用车引领者”的目标，为更多用户提供智能环保的综合运力解决方案。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共5家主力机构，持仓量总计1.28亿股，占流通A股22.99%
综合诊断：汉马科技近期的平均成本为9.43元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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