日前，小康股份（601127）（601127.SH）公布的2022年2月产销快报显示，当月该公司新能源汽车产量为5412辆，同比增长2014.06%；销量为3229辆，同比增幅为510.40%；今年前两个月，小康股份累计生产和销售新能源汽车分别约1.09万辆和6749辆，增幅分别为635.74%和274.11%。
不过，在其他传统车型方面，受2月春节长假影响，小康股份当月产量约1.13万辆，同比减少28.42%；销量约1.19万辆，同比增长8.45%；今年前两个月小康股份累计产销分别约为2.53万辆和2.92万辆，降幅分别为30.05%和2.75%。
虽然传统汽车销量有所下滑，但由于新能源汽车销量的快速增长，小康股份今年以来整车累计销量为3.60万辆，同比增长12.96%。
当前，小康股份正不断加码新能源汽车领域。3月5日，小康股份与华为跨界融合推出的AITO问界M5迎来首批批量交付。公开资料显示，问界M5是AITO品牌旗下首款车型，售价区间为24.98万~31.98万元。
据了解，AITO问界M5的销售网络融合了赛力斯和华为两大品牌方的渠道，包括华为商城和华为部分线下门店，以及AITO官网和赛力斯汽车线下经销商。AITO品牌官网显示，问界M5的销售渠道包括华为智能生活馆、华为授权体验店、AITO用户中心、AITO授权用户中心。其中，前两者为主要的产品展示渠道，交付主要通过用户中心来进行。
据AITO品牌官方介绍，截至目前，包括500余家体验中心、150家用户中心的AITO品牌销售和服务网点已铺设完毕。今年还将累计实现1000家体验中心以及约300家用户中心的入驻。
值得一提的是，小康股份与华为双方对于AITO问界M5有着很高的期待。此前，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受《》记者时曾表示：“我们计划到今年底先拿一千家门店来卖车，假设每个店每个月可以卖30辆，这样（我们的）挑战目标是月销能够达到3万辆。”
“去年我们推出了很有竞争力的AITO问界M5，根据我们目前的品牌营销和零售渠道的能力，是可以挑战30万辆的。同时，我们也把满足消费者的体验放在最高优先级。”余承东表示，目前问界M5还处于产能爬坡阶段，供应问题不容小觑，年销30万辆的目标也是有挑战的。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共8家主力机构，持仓量总计8921.26万股，占流通A股8.64%
综合诊断：小康股份近期的平均成本为41.64元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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