2月份，宁波舟山港股份公司努力克服春节假期影响，积极谋划、提质增效，运输生产态势总体平稳。据3月3日“宁波港（601018）（601018）”公告显示，股份公司2月份预计完成货物吞吐量7550万吨，同比增长4.4%；预计完成集装箱吞吐量273万标准箱，同比增长0.2%。
股份公司发挥好宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略中的“硬核”力量，助力“双循环”畅通。海向方面，股份公司积极织密航线网络，新增远洋干线2条，全港集装箱航线增至292条，继续刷新航线总数历史纪录。陆向方面，“洛阳-宁波舟山港”马士基·阿特斯海铁联运专列、“珲春-欧洲”班列接连成功首发，分别架起了宁波舟山港联通洛阳、波兰马拉舍维奇两座丝绸之路经济带城市的物流通道。依托新开班列和企业复工复产，股份公司海铁联运业务保持较好的增长势头，当月预计完成8.5万标准箱，同比增长21.3%。
大宗散货方面，股份公司稳妥应对国际市场变化和腹地市场疫情突发对港口生产带来的影响，2月份统一经营范围内预计完成铁矿石接卸量1246万吨，同比增长6.8%；预计完成液化油品吞吐量220万吨，同比增长34%，煤炭、原油等散杂货业务保持平稳。
此外，股份公司积极提升港口软硬件服务水平，做好宁波舟山港穿山港区集装箱码头1号泊位和梅山港区集装箱码头8号泊位的临时对外开放工作，发挥大型集装箱泊位的优势，2月份2个泊位共停靠外贸集装箱21艘次，作业箱量达2.16万标准箱；助力宁波舟山港完成首次跨辖区合作引航，在保障船公司船期的同时，节省了引航成本，彻底解决了“一船两引”问题。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计116.37亿股，占流通A股88.34%
综合诊断：宁波港近期的平均成本为4.21元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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