保隆科技（603197）3月17日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年3月15日接受17家机构单位调研，机构类型为QFII、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。
投资者关系活动主要内容介绍：
问：公司近期经营情况如何?是否受到疫情影响？
答：近期国内疫情加剧，公司积极落实各项防控措施，保持生产的稳定有序。从目前的排产、销售情况来看，公司的生产经营均在正常范围内。
问：俄乌战争对公司业务影响？
答：公司目前排产、销售情况保持稳定。欧洲业务方面，气门嘴和排气管客户较为分散，胎压业务客户主要高端豪华品牌，总体尚未感知到战争带来的明显影响。
公司会持续观察情况，积极应对战争带来的后续潜在影响。
问：原材料和运费影响是否有缓解？
答：原材料方面，公司与主要客户签订合同时已经约定产品价格调整条款，在大宗原材料价格波动时，调整产品价格。目前大部分客户都已完成价格调整。
海运费方面，公司与主要客户已达成协议，由客户承担大部分运费。
预计原材料和运费涨价对公司业绩的影响会持续减轻。
问：空气弹簧的出货情况和产能规划？
答：乘用车空气弹簧二月份开始上量，一季度应该有几千台。产能规划方面，今年四月第二条产线会安装完成，九月第三条会安装完成，会根据订单情况规划更新，目前单条产线的布置周期可以控制在半年左右的时间，整体的产能规划节奏可以有效把控。
问：收购标的龙感科技的战略目的和考量？
答：从公司战略目标来说，首先传感器本身是公司核心业务和方向，从TPMS到更多品类车用传感器，在压力类光雨量速度位置类和电流类都已经供货。以传感器业务特点来说，应用品类特别丰富，总价值量越来越大，但是单件产品价值不高。在传感器领域形成规模，还是需要有一个丰富的产品组合，从博世、大陆到森萨塔、TE，都是这样。如果产品比较单薄，没法和Global企业竞争。收购龙感，可以丰富公司的传感器产品组合，提升公司的业务规模和车用传感器的竞争力。
龙感的团队很优秀，从产品开发到规模生产都很优秀。作为创业公司，资源单薄导致发展受限，收购后会导入公司的供应链体系和各方面资源能力，在速度位置类传感器上会有更好的发展速度。公司也比较有信心，今年传感器业务会快速发展。
本次收购时点也比较好，Global传感器厂商供应不足的背景下，可以让我们更快速的进入到客户体系中，因此这次收购是一个非常好的业务发展窗口期。
问：公司近年投资并购很频繁，后续如何考量？
答：公司的成长路径包括内生自研和外部并购。2005年开始做Dill并购就很成功，积累了最初的经验。
传感器业务，参照Global传感器公司发展历程，并购都是很常见的，把单一类别的技术公司合并收购，从而丰富产品组合，符合传感器产业的特质。
ADAS业务，市场竞争很激烈，通过和外部公司形成战略联盟可以更好地降本增效。
总的来说，并购还是服务公司产业战略，而不是为了简单地扩大营收规模。
问：芯片是否还处于紧张状况，公司供应链储备是否充足？
答：芯片供应总体还是很紧张，但是今年一季度比较去年下半年有相当的缓和，供应商给到我们的供应也正常。公司跟供应商保持积极沟通，本身也是长期大批量的合作关系，因此供应链上给的支持也会很充分。同时公司从去年开始布局国产供应链储备，导入多类国产芯片。
在行业芯片短缺的大环境下，公司因为在芯片上的充分准备，获得了比较多的新业务;
上海保隆汽车科技股份有限公司致力于汽车智能化和轻量化产品的研发、生产和销售，主要产品有汽车轮胎压力监测系统(TPMS)、汽车金属管件(含排气系统管件、汽车结构件、EGR管件)、气门嘴、平衡块、传感器和ADAS(高级辅助驾驶系统)等。公司主要产品技术水平处于行业领先水平，全球细分行业前三名。公司获得了福特汽车Q1认证，并多次获得通用汽车全球供应商质量优秀奖。
调研参与机构详情如下：
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共6家主力机构，持仓量总计726.60万股，占流通A股4.43%
综合诊断：保隆科技近期的平均成本为39.95元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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