截至收盘，A股市场三大指数收盘涨跌不一，沪指涨1.22%，深成指涨1.27%，创业板指跌0.02%。板块方面，煤炭板块、新冠检测、酿酒行业等涨幅居前，统一大市场、培育钻石、物流行业等跌幅居前。两市逾3100只个股上涨。今日，物流板块开盘走弱，飞马国际（002210）领跌，中铁特货（001213）、万林物流（603117）、大秦铁路（601006）等跟跌。
消息层面，据人民网报道，4月14日13时许，一列停放在大秦铁路翠屏山站的货车发生溜逸脱线，其中11辆坠落铁路桥下。事故未造成人员伤亡。铁路部门已启动应急预案，派出救援列车和人员赶赴现场，开展事故救援工作。
截至收盘，大秦铁路跌1.59%，报6.82元。
4月7日晚，大秦铁路发布2022年3月大秦线生产经营数据简报表示，2022年3月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3887万吨，同比增长8.00%。日均运量125.39万吨。大秦线日均开行重车84.1列，其中：日均开行2万吨列车62.5列。2022年1-3月，大秦线累计完成货物运输量10392万吨，同比减少3.38%。
同日，浙商证券（601878）发布了研报《大秦铁路3月经营数据点评：保供政策延续叠加矿口产能修复，3月大秦线运量同比+8%》，本报告对大秦铁路给出增持评级，当前股价为6.9元。
研报显示， 3 月大秦线日均运量 125.39 万吨，环比增长 13.3%，年内首月正增长。剔除春节错期因素后运量略低于去年同期，主要还是由于前 2 月冬奥会安监限产以及局部煤矿产区疫情影响，后续随保供稳价政策持续发力，运量有望持续向好。
研报还表示，3 月中下旬至 4 月逐步进入施工旺季，稳增长系列顶层设计有望陆续进入实操阶段，房地产需求也在稳地价、稳房价、稳预期的总基调下边际回暖，此外 3 月中下旬唐山区域疫情防控也导致阶段性汽运煤转向铁路运输。整体供需依然向好，后续关注 4 月大秦线春季修，根据鄂尔多斯(600295)煤炭网，2022年大秦线春季修推迟至 4 月 18 日开展，检修时间压缩至 20 天（去年同期为 4月 6 日至 4 月 30 日）。偶发因素消减及基建发力预期的推动下，预计 2022 年大秦线运量仍能进一步恢复至 4.3-4.4 亿吨。
而在3月25日，投资者向大秦铁路提问，贵公司是陆地运输煤炭的一家企业，有没有海运业务?贵公司为何不向煤炭开采领域发展？董秘表示，公司专注铁路运输主业，致力于做精货运重载专业，通过培育和巩固核心竞争力来提高经营管理水平。
大秦铁路主营业务：主要经营铁路客、货运输业务,同时向国内其他铁路运输企业提供服务。
大秦铁路2021年三季报:第三季度单季净利润同比减15.01%
大秦铁路2021三季报显示，公司主营收入576.35亿元，同比上升9.09%；归母净利润102.53亿元，同比上升16.83%；扣非净利润102.87亿元，同比上升16.43%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入190.23亿元，同比下降1.06%；单季度归母净利润27.9亿元，同比下降15.01%；单季度扣非净利润28.06亿元，同比下降15.9%；负债率30.65%，投资收益24.0亿元，财务费用2.38亿元，毛利率24.48%。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共293家主力机构，持仓量总计2.56亿股，占流通A股1.72%
综合诊断：大秦铁路近期的平均成本为6.84元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，但多数机构认为该股有长期投资价值。
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