冠盛股份（605088）4月15日晚间发布2021年年报。报告显示，公司2021年实现营业收入24.87亿元，同比增长35.09%，实现净利润1.17亿元，同比增长 27.11%。
据了解，在疫情影响之下，2021年全球汽车零部件供应出现区域性、阶段性短缺。而得益于国内疫情强有效的管控，中国已成为全球汽车零部件的主要供应基地之一，海外订单持续流入、市场需求旺盛。
冠盛股份在年报中表示，报告期内，公司营销网络已覆盖全球120多个国家，销售规模及渠道不断扩大。目前，公司拥有的“GSP”自有品牌销售收入占主营业务的收入高达43.99%，“GSP”品牌已被全球汽车后市场消费者所接受，品牌知名度与影响力不断攀升。
年报显示，欧洲是冠盛股份最大的区域市场，2021年实现销售收入9.38亿元，同比增长45.71%；其次是北美与亚非市场，营业收入分别为4.83亿元、4.73亿元，同比增长40.91%与8.26%。2021年冠盛股份在国内市场营业收入为1.98亿元，同比增长44.02%，不过仅占公司业务的7.98%。
据国家公安部数据，截至2022年3月末，中国汽车保有量已达到3.07亿辆，售后市场存在较大的增长潜力。报告期内，冠盛股份进一步拓展国内市场，形成售后、OEM整车配套业务双轮驱动。售后市场方面，陆续与国内各大后市场平台以及维修连锁形成合作，分销网点覆盖国内大部分省市区域；OEM整车配套方面也实现较大的突破，整体业务量同比增长139.40%。
冠盛股份表示，公司目前在全球各区域市场的本土运营团队均来自当地知名汽车零部件企业，在商业文化、客户需求理解方面具有本土化优势，这让公司与国内其他优秀汽配企业合作成为可能。目前公司已经涉及的产品包括万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震、悬架转向、减震器等多个系列。
此外，冠盛股份在2021年于宁波打造国内供应链中心，在墨西哥新设仓储中心，在波兰新设欧洲流通加工中心。同时，与京东达成战略合作，以期运用大数据精准预测及智慧排产等信息化手段打造全球智慧供应链体系。(厉平)
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：已发现中线买入信号。
● 长期趋势：迄今为止，共25家主力机构，持仓量总计95.72万股，占流通A股1.28%
综合诊断：冠盛股份近期的平均成本为13.04元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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