宗申动力（001696）04月19日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：请问公司航发扩建项目和新能源高端汽车零部件项目的详细建设情况，上市公司什么时候能以公告的形式正式发布？
宗申动力董秘：您好，公司航发和汽车零部件新建项目仍处于早期建设阶段，最终投资金额尚存在不确定性。公司已履行了购置土地的审批和披露程序，截至目前上述项目投资额度尚未达到有关规定的披露标准。感谢关注。
投资者：公司布局氢燃料电池行业多年，请问公司现在研发出来的几款氢燃料动力集成系统相比别的公司的产品有哪些优势？
宗申动力董秘：您好，宗申氢能源公司结合宗申产业终端产品情况，以中、小型燃料电池研发与集成应用为主，具有小型化、模块集成等优势，与市场形成差异化竞争优势。感谢关注。
投资者：请问公司现在在氢能源产业化进展如何？
宗申动力董秘：您好，公司氢能源项目致力PEM氢燃料电池电堆关键部件设计，组装集成、燃料电池发动机系统集成研发；以及燃料电池摩托车、叉车、分布式发电等终端产品集成应用。目前，已在宗申工业园区实现示范运行，将逐步实现氢能源产业化。感谢关注。
投资者：请问公司现在在同级别航空发动机行业，公司在国内的竞争对手有哪些？公司的航空发动机产品在国内市场占有率有多少？公司的航空发动机行业定为如何？
宗申动力董秘：您好，宗申航发公司产品以400HP以下航空活塞发动机为主，广泛应用于国内外军、民用无人机及轻型通航飞机市场，宗申航发公司竞争对手为同类型产品企业。感谢关注。
投资者：国家大力修建风力发电站以及抽水储能电站，请问公司哪些产品适用于以上建设？
宗申动力董秘：您好，公司的商用款发电机可用于工地施工设备和照明使用、清水泵可用于抽水。感谢关注。
投资者：公司哪些产品应用于物流运输行业？
宗申动力董秘：您好，公司不生产摩托车整车等产品，但生产的摩托车发动机、24V直流发电机等产品可用于物流运输车上。感谢关注。
投资者：请问公司最新研发的大功率氢燃料电池能否用于物流运输行业？
宗申动力董秘：您好，公司氢能源燃料产品尚未产业化，未来可应用于物流车领域、氢能源车等领域。感谢关注。
投资者：电动摩托车什么时候上市
宗申动力董秘：您好，公司不生产电动摩托车整车产品。感谢关注。
投资者：公司业绩年年增长，利润年年下跌，从前几年10%利润到现在只有5%了，请问公司利润下跌的原因是什么？公司作为代工厂或者说配套中间商，产品利润应该是固定的，如果去年利润下跌是因为原材料海运等上涨，那么经过一年时间，公司完全可以涨价弥补上去了，可是为什么利润率进一步下跌了呢？
宗申动力董秘：您好，部分原材料、海运价格有所上涨，对公司短期盈利能力有一定影响。公司已采用一系列联动措施与上下游企业进行长期战略合作、产业链分摊和价格调控等多种手段，积极管控成本。感谢关注。
投资者：请问公司的订单情况如何？
宗申动力董秘：您好，公司目前订单情况正常，生产任务有序开展中。感谢关注。
宗申动力2021年报显示，公司主营收入93.64亿元，同比上升19.33%；归母净利润4.81亿元，同比下降18.17%；扣非净利润3.69亿元，同比下降12.58%；其中2021年第四季度，公司单季度主营收入23.33亿元，同比上升5.74%；单季度归母净利润1.05亿元，同比上升24.45%；单季度扣非净利润5820.66万元，同比上升2435.96%；负债率49.65%，投资收益1.19亿元，财务费用1.55亿元，毛利率11.36%。
该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出1011.76万，融资余额减少；融券净流入67.48万，融券余额增加。估值分析工具显示，宗申动力（001696）好公司评级为2.5星，好价格评级为3星，估值综合评级为3星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)
宗申动力主营业务：开发、生产和销售各类摩托车发动机、通用动力机械及零配件。
公司董事长为左宗申。左宗申先生:1952年出生,中国国籍,无境外居留权,现任宗申产业集团有限公司董事局主席兼总裁,本公司董事长;中国摩托车商会会长。
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● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共14家主力机构，持仓量总计2.19亿股，占流通A股24.87%
综合诊断：宗申动力近期的平均成本为6.16元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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