4月20日晚，兆丰股份（300695）披露2021年财报显示，公司在2021年实现营业收入7.18亿元，同比增长52.88%；实现归属于上市公司股东的净利润1.26亿元，同比下降21.1%。另外，公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.8元(含税)。
兆丰股份以汽车轮毂轴承单元及底盘系统相关产品为主营，产品涵盖各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承，商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥。
分产品来看，兆丰股份的轮毂轴承单元、重型车轴零部件、电动车桥、分离轴承这4大产品板块，在2021年分别实现营业收入5.63亿元、7695.03万元、3302.16万元、707.04万元。其中，重型车轴零部件、电动车桥均是兆丰股份的新业务，财报显示，这两大新业务板块已经在2021年给公司带来了收入贡献。
资料显示，兆丰股份在乘用车轮毂轴承单元生产制造经验基础上，开拓性地在商用车领域开发并量产免维护轮毂轴承单元，该产品可以广泛应用于全系列商用车型；兆丰股份通过控股子公司陕汽兆丰战略性进入新能源电动车桥领域，积极布局相应产品在物流车和轻卡电动车桥领域的应用。
兆丰股份表示，公司深入践行“深耕售后市场，积极开拓主机业务”双轮驱动战略。2021年售后市场业务保持持续增长；主机配套业务逐步打开局面，已取得某头部大型车企的平台级轮毂轴承单元定点通知单。
年报显示，基于兆丰股份在海外售后市场长期积累的优势，公司积极开拓东南亚、中东等新兴市场业务，在全球新冠疫情反复的不利环境下，保持了海外业务持续增长，客户结构得到优化，实现了售后市场业务30%以上的增长，新兴市场业务100%以上增长。
另外，对于国内售后市场，兆丰股份表示，业务也已步入正轨，兆丰自主品牌营销网络已建立并逐步完善，全面覆盖国内重点区域，随着国内汽车保有量持续增长、平均车龄的提升，轮毂轴承单元的售后需求市场将迎来快速增长。
国内主机市场方面，兆丰股份表示，在乘用车板块，公司积极围绕头部车企和新能源汽车市场进行业务拓展，公司产品已供货给长安汽车、北汽越野等国内多家汽车厂商，与国内一些新能源汽车厂商、皮卡汽车厂商的项目合作已进入定点阶段；另外，公司已获得国内某大型汽车主机厂核心项目定点通知书。商用车板块，公司已经为陕重汽、吉利商用车、比亚迪（002594）商用车等国内多家主流商用车企配套多年。
值得一提的是，兆丰股份正在推进“年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”，该项目在实现自我配套之外预留了产能，将布局汽车轮毂轴承单元之外的高附加值锻造产业。(厉平)
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共5家主力机构，持仓量总计20.02万股，占流通A股0.30%
综合诊断：兆丰股份近期的平均成本为48.66元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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