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2022年3月31日，328台福田欧曼自动挡重卡从天津港（600717）发往哥伦比亚。据悉，此次订单为2022年中国车企自动挡重卡出口海外第一大单；另值得一提是，2022年一季度福田汽车（600166）已累计交付哥伦比亚自动挡重卡439台，这足以表明福田汽车的科技实力已获海外用户认可，再度夯实了福田汽车的商用车领军者地位。
328台福田欧曼自动挡重卡交付哥伦比亚
海外第一大单交付 科技领先
2019年9月，在哥伦比亚卡车大赛上，福田欧曼自动挡重卡正式发布。福田欧曼自动挡重卡一直以来坚持以节油和高效运输为核心，助力客户提升运营效益；以液力缓速器、FCWS、LDWS等安全性系统为辅助，保障行车安全；以当地配件体系为服务保障，为客户提供极具竞争力的用车体验。
虽然目前哥伦比亚当地的自动挡用户车队仍以美系、欧系产品为主，其他中国品牌几乎均为手动档车型，福田汽车作为第一家在当地导入自动挡产品中系品牌，其占有率正逐步提升。另外，目前哥伦比亚运输干线新道路的通车，客户对中长途高效物流车型的需求将会越来越多。未来紧随着其可靠性在当地得到验证，福田欧曼自动挡车型将凭其驾驶便捷、经济节油、安全高效等优势，成为当地牵引车市场热门车型。预计到2022年年末，福田欧曼自动挡车型占比有望超过40%。
2022年3月31日，328台福田欧曼自动挡重卡从天津港发往了哥伦比亚，截止一季度，哥伦比亚重卡自动挡订单出口439台，其应用已覆盖哥伦比亚危化品运输、散杂货运输、车辆租赁等不同行业客户群。这表明福田汽车在赢得了越来越多行业用户肯定的同时，能够发挥其多元场景化运营服务能力。福田汽车将在运输行业创新高质量发展等方面发挥品牌优势，不断满足市场需求，夯实行业第一地位，朝着高质量、精细化的方向发展，向成为海外全运输场景解决方案专家更进一步。
海外布局超前 硕果累累
良好的开局，源于福田汽车在海外市场的充分布局。除本次交付哥伦比亚自动挡重卡外，福田汽车海外市场多点开花，累计510台福田欧曼GTL重卡交付尼日利亚、138台纯电动公交车交付智利、50台Truck Mate交付墨西哥、61台微卡交付菲律宾……福田汽车一季度海外表现硕果累累。
福田欧曼GTL重卡交付尼日利亚
2022年3月9日，第10000台满足欧洲最新法规标准的福田汽车与比亚乔合作的New Porter NP6产品正式下线，正式迈入一万台销量大关，每台产品都完美达标欧洲经济委员会汽车法2022最新标准。这不仅为比亚乔集团与福田汽车集团在欧洲合作项目上留下浓墨重彩的一笔，更展现出福田汽车在商用车研发、制造技术上的成熟和领先。
第10000辆NP6正式下线
二十五年来，福田汽车已凭借其不断创新的产品组合，逐年提升的服务质量，连续11年海外出口第一。作为国内商用车海外突破的典范，未来，福田汽车仍将坚持全运输场景解决方案专家的定位，聚焦科技与服务，向世界彰显福田力量，积极推进全球化战略。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共107家主力机构，持仓量总计3.86亿股，占流通A股5.86%
综合诊断：福田汽车近期的平均成本为2.52元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
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