依托山东高速（600350）综合数据应用平台充足的算力和存储资源，建成全国首个“省域级”智慧高速云控平台；建成融“智能运输网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的京台智慧高速项目；在全国率先开展ETC互联网发行，构建了场景丰富的ETC生态圈……一系列成绩的背后，是山东高速集团多年来进行数字化转型的不懈努力。
随着数字经济的飞速发展，“数字化转型”成为新发展格局下企业高质量发展的一道“必答题”。如何紧抓时代机遇，走好数字化转型之路？山东高速集团从画蓝图，到打地基，再到挥动产业数字化和数字产业化“双翼”赋能高质量发展，给出了自己的解题之法。今天，官微继续推出集团数字化转型系列报道，聚焦集团如何以数字化转型赋能高质量发展。
挥动数字“双翼” 全面赋能高质量发展
近日，在疫情反复的情况下，山东高速集团在多个招标采购项目中，顺利采用远程异地评标方式完成项目评审。远程异地评标是集团依托互联网信息技术，让身处不同地域的评标专家同时登录电子招标投标系统，同步在线评审打分，远程完成项目评审，确保交易规范高效、全程留痕、可查可溯、公开透明。
远程异地评标的成功，是集团以数字化转型推动业务和管理“双提升”的一个生动实践。
数字化转型的目的是更好地赋能企业高质量发展。去年8月印发的《山东省“十四五”省属国资国企改革发展规划》中，将数字化转型作为国资国企改革“六大工程”之一提上重要日程，要求省属国企以数字化转型赋能国企高质量发展。
如何赋能？山东高速集团将数字化与企业管控和生产经营活动深度融合，以产业数字化，提升企业管控能力和业务发展智慧化水平；加速实体经济和数字经济融合，以数字产业化促进业态模式创新，培育新发展增量。
为企业管理装上“智慧脑”。集团在综合办公、人力资源管理、业财协同发展、风险防控等方面深化数字技术的应用。通过建设企业智慧大脑及数字穿透工程、财务共享平台、齐鲁采购与招标网等，实现数据互联互通，促进以数字化为支撑的流程优化、管理创新，全方位提升集团管理手段现代化水平。以集团正在建设的企业智慧大脑及数字穿透工程为例，通过门户穿透和数据穿透，不仅加快推动了集团业务、流程和管理的一体化，还实现了集团经营指标、业财数据穿透联动，为全面、准确、实时进行决策提供可靠支持。
为高速公路“建管养运服”配上“智慧芯”。在济微高速济宁段项目部，打开电子管理平台系统，各个施工现场便一目了然，不仅让施工全过程管理成为现实，还大大提高了工作效率。在济青中线潍坊到青岛段第四标段，通过手机APP，选择需要养生的箱梁，设定时长、喷淋间隔时间，就可以实现自动喷淋养生。在京台高速宁阳服务区，智慧卫生间实现了厕位信息发布、易耗品监测、异味监测、新风系统自动开启等功能……集团不断加快推进交通主业数字化进程，通过建设管理、运营管理、养护管理、服务区管理等一系列智慧平台的建设，全面提升高速公路“建管养运服”水平。
为衍生产业密织“智慧网”。紧跟“双碳”、乡村振兴等国家战略，集团在新能源、新材料、绿色化工、智能装备、现代物流和金融资产投资与管理等新兴衍生产业板块，全方位实施数字化升级，促进多业态持续健康发展，织密了各产业板块数字化转型的“智慧网”。
在用产业数字化实现转型升级发展的同时，集团还积极培育数字产业化新动能。加速实体经济和数字经济融合，通过推进和培育金融科技平台、ETC生态链、智慧高速解决方案、电商平台等场景化数字产品，打造规模化数字创新体，培育数字经济新盈利点。
把数据“金矿”变为“真金白银”。集团深入挖掘数据价值，在安全可信的前提下，探索数据资源运营创效路径。其中，依托ETC数据资源和央行征信平台资源，不断延长ETC 生态链，2021年，仅ETC停车业务一项服务金额就突破1.7亿元。打造的数字化供应链平台——山高登峰网，上线1个多月时间，完成交易金额近1.5亿元。
让“新基建”催生新盈利点。集团还积极利用智慧交通重点实验室和智能网联测试基地平台优势，结合京台高速（泰枣段）、济青中线智慧高速项目经验，形成具有实践基础和自主知识产权的智慧交通解决方案，培育对外输出能力，推进数字产业化进程。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共123家主力机构，持仓量总计44.27亿股，占流通A股92.01%
综合诊断：山东高速近期的平均成本为5.72元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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