4月30日
东风轻型车智能制造和绿色工厂
在襄阳高新技术产业开发区开工了
深化政企合作重要举措
这是自今年2月15日东风公司与襄阳市签订《襄阳市人民政府 东风汽车（600006）集团有限公司促进襄阳汽车产业发展战略合作协议（2022－2026年）》以来，政企双方进一步深化政企合作，携手应对汽车产业科技变革、转型升级、致力实现高质量发展的重要举措。
该项目将按照国内领先的
智能化、信息化、绿色化工厂标准
新建轻卡生产线、客车生产线
以及物流阵地等
推动东风轻型车事业向着
更高质量、更快效率、更可持续方向发展
进一步巩固和提升襄阳
在全国轻型车和新能源商用车行业地位
湖北省政协副主席、襄阳市委书记马旭明，襄阳市委副书记、市长王太晖；东风公司董事长、党委书记竺延风，东风公司党委常委、副总经理乔阳，东风公司党委常委、副总经理、东风有限执行副总裁陈昊，东风公司工会主席何伟等出席活动并为项目奠基培土。马旭明、竺延风共同按下开工启动球。襄阳市委常委、常务副市长吴烨主持活动。
根据《襄阳市人民政府 东风汽车集团有限公司促进襄阳汽车产业发展战略合作协议（2022－2026年）》，政企将携手把东风公司襄阳基地建设成为国际一流的轻型车研发制造基地。在这一战略合作背景下，东风公司整合布局轻型车事业，将原本分散布局的制造单元，集合在两个主要生产阵地，将之打造成智能、绿色、数字化标杆工厂。
东风轻型车智能制造和绿色工厂项目包括>>
0 1
新建轻卡制造阵地，实现轻卡制造阵地一体化集中运营；
0 2
新建车厢、物流、客车综合制造阵地及智能网联运行测试阵地，提升智慧物流场景运用；
0 3
新建襄阳制造&研发智慧中心，建成生产透明、管理数字化的轻型商用车智能工厂。
该项目将通过集聚制造领域先进技术
进一步推动东风轻型车事业
加快向电动化、智能化、网联化方向转型
通过对制造阵地优化整合
提高物流效率，增强市场竞争力
同时将努力将该项目打造成
襄阳汽车产业转型升级和高质量发展的
示范引领工程
对于襄阳市建设万亿工业强市
加快“五城共建”，提供强有力支持
为快速推进项目
东风与襄阳市成立了工作专班
以2023年10月底项目投产为目标
压实责任，倒排工期、挂图作战
全力推动项目早落地建设、投产见效
东风与襄阳40年风雨同舟、携手并进，建立了彼此信赖、共谋发展的深厚情谊，成为命运相连、休戚与共的发展共同体。襄阳市委、市政府将牢固树立支持东风就是发展襄阳的理念，举全市之力支持东风在襄企业发展，用心用情用力为项目保驾护航，为企业排忧解难，让东风在襄企业发展更加安心、顺心、舒心。
——王太晖
襄阳基地在东风事业发展中具有重要作用，东风轻型车智能制造和绿色工厂开工是东风布局“一主两翼”战略的举措，将助力东风公司加快建设卓越科技企业，推动公司襄阳基地加速推进转型升级和结构调整，成为襄阳新的发展引擎和新的增长极。东风将以高标准、高效率、高水平推进项目建设，争取早完工、早投产、早见效，东风将加强与襄阳的战略协同，进一步发展好、布局好襄阳基地的各项事业。
——乔阳
东风轻型车智能制造和绿色工厂开工是助力高新区加快“五区建设”、实现经济高质量发展的重要支撑，更是推动襄阳市汽车产业提档升级、夯实工业经济硬底盘的关键一招，高新区将全力以赴促进项目早日建成投产，实现政企双方互利共赢、共同发展。
——襄阳高新技术产业开发区党工委书记
管委会主任、自贸片区管委会主任邓卓海
为实现可持续发展，东风轻型车事业将聚焦轻卡、VAN车及新能源三大主营业务，进一步加大对新车型的研发投入。将兼顾生产经营及项目建设两不误、双丰收，确保项目按节点达成。
——东风汽车股份有限公司总经理李军智
襄阳汽车产业
因东风而起，因东风而兴
长期以来，襄阳市与东风公司
同频共振、共谋发展
以东风轻型车为龙头的
襄阳汽车和汽车零部件产业
已成为襄阳的第一大支柱产业
东风轻型车事业发展23年来
累计下线超过350万辆轻型车
拉动襄阳市汽车产业稳步前进
带动襄阳经济社会发展
期待东风轻型车新工厂
早完工、早投产、早见效
助力东风加快建设卓越科技企业步伐
推动东风公司襄阳基地
加速推进转型升级和结构调整
成为襄阳新的发展引擎和新的增长极
编辑：张哲 贺晓倩
审核：周丽琴
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● 短期趋势：短期行情可能回暖，可适量买进股票，作短线反弹行情。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共1家主力机构，持仓量总计10.71万股，占流通A股0.01%
综合诊断：东风汽车近期的平均成本为4.55元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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