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  “成熟车企+造车新势力”的全新组织机制,让岚图汽车在发展策略上开始拥抱造车新模式。

  记者 杜巧梅 北京报道

  5月7日,岚图旗下第二款车型同时也是首款MPV车型岚图梦想家正式上市。

  据介绍,岚图梦想家推出“梦”系列、“想”系列、“家”系列以及私人订制系列车型。其中:“家”系列36.99万元,“想”系列38.99万元,“梦”系列43.99万元,私人定制版售价63.99万元起。

  自4月7日开启预售以来,岚图梦想家已收到超4000个订单,并将于2022年第三季度起陆续开启交付。

  “岚图梦想家是生而不同的全新物种,将开创电动MPV这一新品类,也将建立起电动豪华MPV新标杆,引领MPV进入电动化、智能化的新时代。”岚图汽车CEO兼CTO卢放表示,岚图梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型,未来的MPV们将以岚图梦想家为起点,开启低碳出行和高端向上的发展阶段。

  而作为全球首款纯电豪华MPV,岚图梦想家也将搅局MPV市场,并与别克GL8、丰田赛那等传统高端MPV车型展开竞争。

  开辟智能纯电MPV新赛道

  区别于以往传统燃油MPV,岚图梦想家诞生于ESSA原生高端智能电动架构,是基于全球首个双动力高端原生电动架构打造的MPV。

  作为目前唯一的双动力技术平台,岚图汽车新一代动力系统“岚海动力”就搭载于ESSA架构之中。据介绍,“岚海动力”可支持高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案,分别应用于岚图梦想家0碳版、岚图梦想家低碳版。

  其中,岚图梦想家0碳版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机,峰值扭矩620N·m,百公里加速可达5.8秒,电池最高支持230kW功率快充,20%~80%电量时充满仅需约20分钟,标准续航版CLTC续航里程 475km,长续航版CLTC续航里程 605 km。

  而岚图梦想家低碳版搭载最大功率分别为 130kW/160kW的前后双电机,峰值扭矩610N·m,百公里加速6.6秒,WLTC续航为750km。得益于智能多模驱动技术,岚图梦想家低碳版可油可电,工信部综合油耗低至1.99L/100km。

  值得注意的是,岚图梦想家不仅在动力方面开辟电动化新赛道,在智能化方面,梦想家也是第一款搭载高通8155车机芯片、具有L2+智能驾驶辅助、遥控泊车功能与三联屏座舱的MPV。

  此外,全车搭载5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达,支持26项高级驾驶辅助功能,包括打转向灯自动变道、全场景自动泊车、远程遥控泊车等功能,具备整车OTA升级功能之外,岚图梦想家还配备疲劳驾驶监测、夜视系统等主动安全技术。

  在安全性方面,岚图梦想家采用2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环和2000Mpa铝硅涂层车门防撞梁,全车采用超70%高强度钢;而考虑到MPV离地间隙更小,岚图梦想家采用全场景电池安全防护系统,采用1500MPa热成型高强钢电池包底护板。

  能否重塑MPV市场格局?

  近两年来,随着多人口家庭数量增加,普通的5座车型无法同时满足全家不同场景出行的需求,6 座、7 座及以上的家用车迎来了发展的拐点。作为大空间车型的典型代表,MPV再次受到市场追捧,多家车企展开布局。

  尽管当前MPV市场的整体销量仍然不高,但结构已经在悄然改变——中高端MPV占比逐年增加。乘联会数据显示,今年1-3月国内MPV累计销量为20.6万辆。其中,20万元以上高端MPV销量为10.2万辆,同比上涨11.1%,15万-19万元中端MPV销量为1.2万辆,同比增长155.5%,而14万元以下低端MPV销量为9.1万辆,同比降低27.6%。

  除了高端MPV市场长期热销的别克GL8外,自去年以来,丰田赛那、起亚嘉华等多款高MPV车型先后进入市场。

  从今年4月的MPV销量数据来看,厂商指导价23.29-53.39万的别克GL8单月销量8034辆,长期占据高端MPV车型销量榜首;30.98万元起售的丰田赛那紧随其后,自上市以来得到追捧,4月销量达到7168辆。

  此外,本田奥德赛、本田艾力绅、起亚嘉华、上汽大众威然等传统MPV车型也是岚图梦想家强有力的竞争对手。

  尽管岚图率先在电动MPV市场布局,但面对中国高端新能源汽车市场的激烈竞争,岚图汽车面临的挑战并不小。

  但作为东风的重要战略布局,岚图是东风公司举全集团之力打造的高端电动品牌,岚图整合了东风公司超50年的造车技术和优势资源,承担着东风公司新能源化与高端化的双重任务。

  在2020年7月举办的岚图汽车品牌发布会上,东风公司党委常委、副总经理尤峥表示:“岚图汽车科技公司将以中国造车新实力的姿态,采用全新的组织机制,以全新的团队和全新的商业模式,为用户提供零焦虑的高端智慧电动体验。岚图汽车还将引领东风公司品牌向上,以及中国新能源3.0时代的发展潮流。”

  东风为岚图组建了独立的团队,给予了岚图汽车更大的发展自主权。“成熟车企+造车新势力”的全新组织机制,让岚图汽车在发展策略上开始拥抱造车新模式。转变服务理念、铺设直营渠道、增强用户粘性的一系列动作,让外界看到了岚图汽车的努力。

  不过,在销量上,岚图依然处于爬坡阶段。数据显示,岚图首款车型岚图FREE自2021年8月正式交付以来,2021年累计交付6791辆,仅完成目标销量的约50%。今年一季度,岚图共交付新车3693辆,2022年,岚图全年销量目标为3.2万辆。

  而为提升销量,岚图正加快产品的投放。随着岚图FREE、梦想家正式上市,岚图汽车计划以每年向市场投放至少一款新车的速度,涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场,不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。

  (作者:杜巧梅 编辑:张明艳)



 

东风汽车股票行情:

(诊股日期:2022-05-08)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。

● 长期趋势:迄今为止,共4家主力机构,持仓量总计12.08亿股,占流通A股60.41%

综合诊断:东风汽车近期的平均成本为4.66元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
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    2022-05-10 08:10:15

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