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  4月30日,刚刚完成“新旧交替”的凯撒旅业发布了2021年年报。这是陈杰挂帅以来的第一份年报,虽然依旧亏损,但亏损已经很大幅度减少。

  “疫情发生以来,旅游行业遭遇不小冲击,亏损成为不能回避的普遍现象。财务报表是否好看,已经不能成为评判旅游企业优劣的唯一标尺。”一位旅游行业资深从业者在看到凯撒旅业2021年财务报告时,对旅游行业和旅游企业面对的现状发出感慨。

  疫情防控进入下半场,我国积极推进复工复产,经济逐步复苏,消费者对市场前景充满信心,这对于躬耕旅游的凯撒旅业来说,无疑是利好。与此同时,国外的资本市场率先感受到了旅游行业渐渐爬升的温度,美股航空、旅游、酒店板块相继暴涨。多重因素作用下,凯撒旅业或正处在“春江水暖”的前夕。

  扣非净利润增加近两亿元

  首先,业绩,最受关注。

  凯撒旅业公告显示,2021年其归属于上市公司股东扣非净利润亏损约5.7亿元,这项利润相比去年增加了超四分之一。而2020年,凯撒旅业归属于上市公司股东的扣非净利润亏损约7.63亿元。

  新冠疫情持续、出境游业务尚未开启、海航集团破产重整是凯撒旅业给出业绩变动的主要因素,这也是导致凯撒旅业2021年业绩尚未恢复的主要原因。

  单调的数字不代表一切。横向对比并不亮眼的报表,难辨“旅游企业们”孰优孰劣。此时此刻,有价值的或是,疫情发生后,企业自身的纵向成长价值。

  亏损收窄是不争的事实。近2亿元的利润攀升空间和凯撒的战略调整关系密切,2021财年的下半年开始,这场战略调整主要集中于业务板块的调整和业务边界的溢出尝试。

  去年8月凯撒旅业对内宣布了较大的一次架构调整:全新组建目的地板块,形成新零售、食品、目的地、旅游“四轮驱动”式发展,并对旗下四大板块的高管团队进行大幅调整。

  深耕旅游近30年的凯撒旅业面向政府、企业、个人三大类型客户提供覆盖全球152个国家和地区的全品类旅游服务,打造了以旅游业务为主,集会奖旅游、差旅商务管理、旅游产品集采分销平台、旅游供应链管理为一体的旅行社全产业链综合运营模式。

  盘子够大、产业链够丰富是理解凯撒旅业架构调整不可回避的背景。行业一致认为,“四轮驱动”发展模式,是凯撒旅业面对旅业行业形势作出的及时战略调整,属于攥紧拳头、集中优势兵力,对抗行业颓势的求变举措。

  “这次调整,有效管用!”上述行业人士如此评价,2021年的业绩远远好于2020年即属于这次调整所带来利好的明证。

  管理层完成新旧交替,激发发展新动能

  业绩层面的2022年预期,去海航化的效应不能不考虑。

  近年来海航集团的持股逐渐减少。近日,海航集团等321家公司实质合并重整计划获法院裁定确认。4月28日,凯撒旅业发布权益变动公告,对外宣布,海航集团不再持有凯撒旅业股权,信托计划接收其所持有的股权,成为凯撒旅业的第二大股东。

  据悉,此前随着海航集团相关破产重整案四个重整计划全部执行完毕并获得法院裁定,海航集团的原股东正式退出相关海航系资产,由债权人作为受益人的信托计划正式入主。

  信托计划背后是321家实业企业,行业覆盖广阔,包括30余家酒店,5家A股上市公司,7个金融持牌机构等优质股权和资产。

  这些企业作为凯撒旅业的关联企业,本身资产尚属优质,给凯撒旅业提供了业务拓展的空间。据了解,信托计划有清晰的增值时间表:力争重整成功后,经过两年的发展,让321家企业的资产价值回归正常水平并得到发展增值,实现稳步增长稳步向好。

  显而易见,凯撒旅业的控股股东凯撒世嘉和第二股东信托计划同行同向,远景目标具有一致性,且具有深度合作的基础。

  如果说股东层面的“更新”为凯撒旅业卸掉了来自关联方的压力,那么旅游行业“老将”陈杰接任董事长就是凯撒旅业开启聚焦主营主业的新时代。

  今年2月28日,陈杰第一次以董事长身份亮相。这释放的信号或是,对凯撒旅业的未来依然值得报有足够的信心。陈杰有着深厚的旅游行业从业经验,曾任北京凯撒国际旅行社有限责任公司副总裁、上海凯撒世嘉国际旅行社有限责任公司总经理,现任凯撒同盛发展股份有限公司董事长。

  同时,近来凯撒旅业董事会也注入了新鲜血液,董事和独立董事都有“上新”。

  管理层的“新旧交替”,进一步理顺了管理层的决策机制,激发了全员工作活力,为推动凯撒旅业事业蓬勃发展提供了可靠的组织和人才保障。

  政策东风正强劲,助推国内旅游业回暖

  国内疫情防控精准,措施给力,激发了大消费信心,国内旅游日益回暖,凯撒旅业2021年服务国内旅游人数稳步提升。面对现有形势,凯撒旅业对疫情下的产品结构、服务内容等迅速做出调整,加大对国内游的投入,尤其是本地休闲文化产品、目的地资源的开发以及短途游的拓展,特别是在京津冀、西北、东北、海南等区域重点布局,将既往高水平的境外游运营及丰富的服务经验应用至国内旅游。目前凯撒旅业在全国范围内推出了5000多条国内旅游线路,以用户需求为导向,反向进行产品的研发与定制,打造了15个主题产品系列,有效促进了大消费,助力国内旅游市场回暖提速。

  值得一提的是,凯撒旅业不断在文旅创新、本地文化休闲消费、旅游+体育等领域寻求新突破。凯撒体育作为中国国家队独家服务保障供应商及中国国家队/Team China 独家IP 商标运营商,在东京奥运会之后,持续尝试“产品+服务”多元发展,构建新生势能。

  国家对企业的支持力度也一步一步加大,增加了企业深耕国内市场的信心。2月14日召开的国务院常务会议提出,针对餐饮、零售、旅游、交通客运等特殊困难行业,在阶段性税收减免、部分社保费缓缴等方面加大支持力度,促进稳就业和消费恢复。稍早之前,国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》,明确提出,到2025年,旅游业发展水平不断提升,现代旅游业体系更加健全,旅游有效供给、优质供给、弹性供给更为丰富,大众旅游消费需求得到更好满足。

  政策“东风”的劲吹,促使旅游市场蓄势待发。对于凯撒旅业来说,2022年或许是转折性的一年。

  业务深度布局海南,航食占据国内五分之一市场

  自贸港建设以来,凯撒旅业在海南多有布局。2021年,凯撒旅业将公司总部办公地由北京迁至海南,全面加速海南战略落地。

  在陆续推进海南战略布局各项业务落地中,凯撒旅业的航食、铁路配餐做的风生水起。

  数据显示,凯撒旅业旗下凯撒易食占据国内航空配餐 20%份额、高铁配餐35%份额,是中国大陆唯一同时拥有清真、犹太洁食餐配餐能力的食品企业,也是唯一一家同时经营航空配餐、铁路配餐、邮轮船供的海陆空一体化专业配餐企业。落地海南后,凯撒易食不断拓展服务边界,为落地海口75%的航班和落地三亚80%的航班提供餐食保障服务。同时,服务博鳌论坛、消博会、三亚中央商务区等重点餐食,为海南多家连锁便利超市提供部分食品供应,以及为海南当地大型企业和学校提供集中餐食供应服务。凯撒旅业旗下海铁餐饮则为海南环岛高铁提供餐食保障,每年服务超过1000万人次,成为海南服务展示的窗口。

  此外,从“南下”海南的第一年开始,凯撒旅业连续两年参与服务博鳌亚洲论坛年会,以不同的方式融入“海南发展(002163)”。

  如今,凯撒旅业深耕海南、辐射全国、放眼世界的路径愈发明晰。国家力挺、政策东风给力、业务健全健康,虽然遭遇短暂的发展踟蹰,但多重利好叠加下,一旦疫情好转放开管控,消费者前期压制的旅游需求有望爆发,凯撒旅业将不仅在财务方面有所受益,在品牌影响力等方面也会得到明显提升。

  (责任编辑:库博瑞)



 

ST凯撒股票行情:

(诊股日期:2022-05-10)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。

● 长期趋势:迄今为止,共15家主力机构,持仓量总计4.41亿股,占流通A股55.00%

综合诊断:ST凯撒近期的平均成本为7.46元,股价与成本持平。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。今日该股跌停,资金流入量较少,且换手情况一般,后市不太乐观。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。
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