炼石航空（000697）的主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售，公司旗下包含成都航宇超合金技术有限公司（以下简称“成都航宇”）、加德纳（英国）航空控股有限公司（以下简称“加德纳”）、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司。
公司的制造业务板块涵盖了高温合金熔炼、单晶叶片等零部件制造、中小型航空发动机制造、无人机系统，是从航空制造到无人机系统运营的全产业链公司，在行业中具有独特的垂直整合地位。公司旗下加德纳为空客全球八大精密零部件供应商之一以及D2P全球合作伙伴；成都航宇则可以为中国自主研发的航空发动机提供一流的单晶叶片。
四川发展（控股）有限责任公司（以下简称“四川发展”），是四川唯一的省内国有资本投资运营公司，公司以高新技术产业为核心支柱和发展动力，近年来展现出不俗的增长能力。2018年，四川发展通过定向增发，战略投资炼石航空，后续通过多次二级市场主动增持。截至目前，累计持有公司12.13%的股权。
今年4月20日，四川发展携手多家航空业内公司，在成都东部新区注册四川赛德航空科技有限公司，开展国内首个空客A321客机改装货机业务。该项目计划总投资不低于60亿元，规划建设停放125架飞机，预计2023年三季度建成投运。
资料显示，到2021年，四川发展可控合并资产总额1.5万亿元，净资产4000亿元，当年实现营业总收入3100亿元，利润总额130亿元，成为四川省发展大局中的战略引领和基础保障力量。四川发展在航空航天板块战略性布局的前瞻性尤为亮眼，未来将组建航空产业投资集团，积极争取控股并购，搭建航空航天产业发展载体。
业内人士表示，四川发展在航空产业的布局有的放矢，期待新进规划的空客客机改货机项目与本身就是空客核心零部件供应商的炼石航空形成产业共振。目前，炼石航空正在推进的产值约18亿的成都加德纳旗舰工厂有望更好的实现产能释放。（谢敏）
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计1.46亿股，占流通A股25.39%
综合诊断：炼石航空近期的平均成本为6.78元，股价在成本下方运行。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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