昨天，A股最大的看点是5月涨幅榜的“榜一大哥”或者说“总龙头”中通客车（000957），一度有冲击“14连板”的意思，但最终没有封板。
作为市场情绪的风向标，中通客车放天量没有封板，可能让一些短线选手失望了，这确实是一个风险点。
达哥觉得，在中通客车盘中出现跳水的时候，盘面反应并不剧烈，资金没有大面积出逃，对妖股板块及市场影响不大。
另外，从汽车板块来看，仍然有低位个股在做轮动补涨，说明投资者情绪还是很稳定。而且从短线轮动的思路来说，中通客车潜在可能的调整恰恰会孕育出其他个股新的机会。
现在市场是韧性十足
只要中通客车不出现连续大跌，那么整个市场氛围就能维持。一般来说，高标龙头“血多”，出现直接“A杀”的概率较小，更多的可能是横盘；至于会不会有第二波，没人知道。
达哥说这些，主要是为了检测市场情绪，并不是要大家做短线，更何况高位股一般人把握不住，且震荡幅度及风险相对大得多。
不过，中通客车发布最新公告称，因股票交易异常波动，公司股票停牌核查。
该来的终究还是来了，接下来高位股将面临一次集体考验，换个角度讲，也是一次大浪淘沙的过程，就看新能源整车板块是集体调整，还是资金另外发动一只个股来顶替中通客车接力。对于整个市场来说，这也是一次考验，高位股流出的资金究竟会流向哪里，也需要我们注意。
昨天的A股整体来说，用一个字来定义，还是“强”。端午节前倒数第二个交易日，按照常规思路，市场抛压重，下跌概率很高；而事实是上证指数仅微跌，即便盘中出现跳水，依然有很好的承接，并且能收复大部分失地。市场情绪并未受到多大影响，这种急跌慢涨让人有一种身处“牛市”的错觉。
经常看盘的朋友可以发现，最近盘中经常出现跳水，但市场每次都能收回去。这也是和之前弱势市场最大的不同，之前是一砸就崩，现在是韧性十足。
达哥的理解是来自买盘的力量。如果猜得不错的话，当前场外有不少踏空资金在候着，等待机会进场。还记得我周一发的全市场资金流向的截图吗？机构这几天一直都在买，这也从侧面印证了我的观点。
特别是之前3月份，不少私募开始空仓，躲过了下跌，现在市场氛围好转，再空仓可能面子上也挂不住。
你想想，本轮反弹以来，上证指数已涨了超10%。如果自己管理的基金净值没有跑赢指数，反而还出现下跌，这些基金经理能不着急吗？
小盘股表现得很强势
盘面上，小盘股表现得很强势，不排除是私募机构在进场的原因。达哥觉得6月依旧属于小盘股的行情。二季报业绩预告要等到7月才陆续公布，而6月是业绩空窗期，有各种高标股的示范效应，这种小盘股的赚钱行情，大概率也会延续。
昨天指数盘中跳水，可以用事件来解释，受外围A50期指和人民币汇率波动的影响；可以用技术来分析，指数小周期出现背离，碰到压力位调整是很正常的表现；还可以从资金的思路来考量，临近端午节假期，有杠杆资金选择在这个时候撤离是习惯性动作。
现在的问题是，上证指数已然涨到了最关键的压力位，反弹行情要结束了吗？达哥觉得，目前为止还看不到结束的迹象。从板块轮动的角度说，除了景气赛道板块，其他很多板块涨幅并不大，存在轮动补涨的需求。
从技术分析的角度说，上证指数仍然维持的是强势结构，只要上证指数3150点未被有效跌破，就不能说出现反弹结束的迹象。更多是看在压力位附近的震荡，而在这个震荡过程中，一些近期表现不强的板块会出现补涨。
当然，也不能忽略风险。除了上证指数3150点的关键点位以外，成交量和领涨板块也可以作为观测指标。只要成交量没有出现异常放大，就是正常情况；领涨板块以汽车为主，汽车板块指数5月24日的放量位置不能跌穿，一旦出现跳空跌破的情况，就要小心。类似情况可以参考曾经的地产板块。
盘面上比较强的是港口航运、厨卫电器。港口航运中期结构维持得比较强，现在板块指数已来到前高附近，这是一个比较容易出问题的位置，需要留心。
（张道达）
根据国家有关部门的最新规定，本手记不涉及任何操作建议，入市风险自担。
● 短期趋势：市场最近连续上涨中，短期小心回调。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计2.54亿股，占流通A股42.83%
综合诊断：中通客车近期的平均成本为15.49元，股价在成本上方运行。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
冀中能源：煤炭价格高位运行 2022年净利润增62.73%。讯，冀中能源（000937）4月26日晚发布2022年业绩报告。公司2022年实现营业收入360.36亿元，同比增长14.68%。归属于上市...
奇安信2022年实现扭亏为盈。贝壳财经讯(记者罗亦丹)4月26日，奇安信发布2022年年报及2023年一季报，公司于2022年实现扭亏为盈，2023年一季度迎来业绩开门红。具体来看，2022年公司实现...
加快数字化转型 推动供应链升级。近日，铭利达（301268）召开数字化采购管理平台项目启动大会。铭利达、甄云科技高管、相关部门负责人参会。双方高管表示，通过平台项目整合各自优势资源，深化协同创新，拓展...
国网英大公布2022年年报 稳运营促进稳增长。国网英大（600517）4月26日晚公布2022年年报与2023年一季报。公司坚持稳中求进工作总基调，抓统筹、强经营、稳安全，实现营业总收入108.61亿...
中关村：创新型医药产业集团渐成形 一季度净利润增245%。4月26日晚间，中关村（000931）发布2022年年度报告及2023年一季报。2022年公司实现营业收入20.60亿元，稳中有进，同比增长5...
本文“道达投资手记：中通客车“断板” 高位股将大浪淘沙”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
