9月2日晚间，中创物流（603967）（603967.SH）发布公告称，该公司9月1日以1.68亿元的价格竞得中化天津滨海物流有限公司（以下简称滨海物流）100%股权项目。中创物流实施此次收购主要为进一步拓展其在天津地区的业务规模，同时提升沿海运输业务的市场竞争力。
物流业回暖刺激营收增长
中创物流主营综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。该公司通过整合货物进出口物流链条上的各个环节，根据客户个性化需求制定全程物流解决方案。
相关统计数据显示，2020年上半年，全国社会物流总额为123.40万亿元，按可比价格计算，同比下降0.5%，降幅比1月-5月份收窄1.7个百分点，比一季度收窄6.9个百分点，降幅连续四个月收窄，物流运行正在稳步复苏。物流市场规模水平持续提升，物流成本稳中有降。从市场规模看，上半年物流业总收入4.60万亿元，同比下降2.7%，降幅比1月-5月收窄3.2个百分点，比一季度收窄9.4个百分点。二季度物流业总收入规模比一季度增加0.8万亿元。其中快递物流市场规模进入加速回升通道，增速连续三个月回升，上半年同比增长12%，增速比1月-5月提高2.5个百分点，物流市场规模稳步恢复。
在物流市场回暖的刺激下，2020年上半年，中创物流实现营业收入22.64亿元，较去年同期增长5.10%；实现归属于上市公司股东的净利润8794.06万元，较去年同期减少6.16%。目前，中创物流现金流充裕，资产负债结构健康，主业经营稳健。
竞得滨海物流股权 沿海运输能力获提升
中国产业经济信息网财经频道了解到，中创物流董事会执行委员会于2020年8月12日审议通过该公司拟参与竞买滨海物流100%股权事宜，同意使用自筹资金参与竞买滨海物流100%股权。该交易标的在天津产权交易中心挂牌转让，转让底价为1.48亿元。
天津产权交易中心公示信息显示，本次受让的交易标的滨海物流100%股已经中发国际资产评估有限公司进行资产评估，资产评估报告选用资产基础法评估结果作为评估结论，具体评估结论如下：滨海物流评估基准日2019年12月31日总资产账面值9551.16万元，总负债账面值为526.77万元，净资产账面值为9024.39万元，总资产评估值为1.53亿元，总负债评估值为526.77万元，净资产评估值为1.48亿元，增值5784.93万元，增值率64.10%，最终中创物流以1.68亿元的价格竞得滨海物流100%股权。
中国产业经济信息网财经频道了解到，中创物流参与竞买滨海物流100%股权是基于该公司在天津北疆港区的现有业务规模和未来战略发展布局的长远考量。据悉，滨海物流主要资产包括位于天津市滨海新区塘沽新港二号卡子门内厂西路478号，面积12.65万平方米，为以出让方式获得仓储用地，使用期限截至2059年6月10日。自建办公楼、厂房、员工宿舍共计26项，主要分布于天津市滨海新区塘沽新港二号卡子门内厂西路478号厂区内及塘沽区湘江里小区，总建筑面积3.10万平方米。同时，包括机器设备共计57台套及运输车辆共计6辆。
据悉，滨海物流的主要资产--港区仓储用地，面积12.65万平方米，位于天津港（600717）北疆港区内，距码头最短距离1.2公里，作为堆场、仓库等生产用地具有得天独厚的地理优势。厂区内还拥有铁路专用线2条，全长639延米，可一次接卸26节车皮，为中创物流传统仓储业务开展创新增值服务提供了必要条件。
目前，中创物流沿海运输板块的外贸内支线运营以青岛港（601298）为中心，中转箱量和市场份额一直稳居青岛港首位。疫情期间，中创物流保障各条航线正常运营，帮助南山、道恩、亚太森博等客户解决陆路运输困境，打通海上物流通道。该公司根据市场变动情况调整大连、连云港、日照等航线舱位投入。中创物流实施的“沿海运输集散两用船舶购置”募投项目首期建造的两艘8000吨级船舶，在船舶建造团队有序监造下即将完工，其中一艘船舶已于今年7月27日交船，另一艘预计于9月下旬交船。此外，中创物流还在天津投资成立子公司“中创智慧冷链有限公司”，注册资本1.8亿元，主要经营低温仓储、进出口等冷链业务。该公司使用募集资金在天津投资建造的全自动智能无人冷库一期建设已开工，预计2021年1月投产运营。
若此次竞买滨海物流成功，将有利于中创物流进一步扩大天津地区场站业务的经营规模，进一步增强其沿海运输能力，提高市场占有率，提升公司品牌形象。中国产业经济信息网财经频道将对上述收购的后续进展及中创物流未来的业绩表现予以持续关注。
● 短期趋势：该股进入多头行情中，股价短线上涨概率较大。
● 中期趋势：回落整理中且下跌趋势有所减缓。
● 长期趋势：迄今为止，共9家主力机构，持仓量总计54.76万股，占流通A股0.82%
综合诊断：近期的平均成本为16.01元，股价在成本上方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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