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  6月7日,全球车企市值最新排行榜显示,比亚迪(002594)超过大众汽车集团,排位跃升至第三名,总市值达1272.3亿美元。同时,比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。

  中国车企市值集体攀升

  根据最新的全球车企市值排行榜,特斯拉依然占据榜首,市值7405.8亿美元。

  近期,特斯拉CEO马斯克在发给公司高管的一封邮件中表示,对经济有“非常不好的感觉”,希望公司裁员约10%。此邮件被曝光后,特斯拉股价遭遇暴跌,随后马斯克也通过推特“改口”,表示未来12个月特斯拉员工总量将增加。尽管此番言论引发特斯拉股价的波动,但特斯拉依然稳占全球车企市值排行榜的榜首,较第二名高出了超5000亿美元。

  紧随其后的是老牌车企丰田汽车,市值为2275.2亿美元。值得特别一提的是,比亚迪成功反超大众汽车集团,跃升市值排行榜第三位,总市值达到1272.3亿美元,大众汽车集团的市值则为1168.6亿美元。

  近期,随着国内疫情缓解、汽车产业全面复苏,中国上市车企的市值也有所上行。在最新的排行榜中,位列第11名的长城汽车(601633)市值381.7亿美元,已超过了法拉利。

  造车新势力市值均有所提升,蔚来市值320.4亿美元位列13名,超过了位列16名的上汽集团(600104),理想汽车位列18名,市值280.4亿美元;小鹏汽车位列22名,市值214.6亿美元。

  近期一系列的利好政策密集聚焦于汽车产业,使得板块的热度前所未有地升温。多家券商发布研究报告判断,刺激政策落地后,终端需求已开始看到一定起色,二级市场预期也更快走向一致。

  首创证券分析称,近期国家、地方、车企三方面促汽车消费措施共同作用有望有效提振需求端,叠加复工复产持续推进,整车及零部件企业产能逐步回升,判断6月车市将延续强劲复苏态势。

  国信证券也认为,购置税减征促进车市回暖,在供给、需求及原材料价格向好的情况下,下半年汽车板块有望量利双增。同时,在政策的刺激下,汽车股的估值表现相对销量有一定前置性。

  比亚迪连续3月销量突破“10万+”

  近期,比亚迪披露了5月销量,再度突破“10万+”。数据显示,今年5月,比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆,同比增长270%、250%。据了解,这已是比亚迪第三个月单月销量突破10万辆。1-5月,比亚迪累计销量为507314辆,同比增长348.11%。

  在单月销量连续突破“10万+”的同时,比亚迪A股股价也在连续走高。截至6月7日收盘,比亚迪A股报314.89元/股,已接近历史高点,较前期低点反弹超5成。

  分车型看,比亚迪5月乘用车销量为114183辆,占总体销量的99.3%,其中纯电动及插电式混动分别售出53349辆、60834辆,占比46.7%、53.2%。

  值得关注的是,在纯电动销量持续走高的同时,比亚迪插电式混动车型的增势也非常强势,今年1-5月累计销量达25万辆,同比增长5.8倍。国联证券(601456)认为,这个结果表明消费者对

  比亚迪DMI技术的认可,插混车型这一强劲增长势头今年下半年将延续。

  同时,国联证券判断,从5月11.8万辆的产量数据可以看出,比亚迪的产能瓶颈已经得到初步缓解,随着未来比亚迪产能的进一步释放,公司产销将进一步快速增长。

  6月1日,比亚迪以集中竞价方式回购145万股,占总股本的0.05%,成交价介于293.37元/股-300元/股之间,成交总金额为4.33亿元,在一日内便完成了超2成回购目标。据悉,此次回购主要是为了实施“0元”员工持股计划。

  海通国际认为,本次回购不仅有利于比亚迪建立和完善利益共享机制,将员工个人利益和公司与股东的利益紧密结合,更彰显公司对其长期价值的持续信心,及实现股东利益最大化的决心。

  



 

比亚迪股票行情:

(诊股日期:2022-06-08)


● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。

● 中期趋势

● 长期趋势:迄今为止,共478家主力机构,持仓量总计3.50亿股,占流通A股30.28%

综合诊断:比亚迪近期的平均成本为314.48元,股价在成本上方运行。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。
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