工业富联（601138）此前一直强调布局半导体，如今正式迎来实质性进展。日前，工业富联CEO郑弘孟在“2022中国·南沙国际集成电路产业论坛”上表示，工业富联携手智路资本收购了四间封测厂，成为工业富联布局广东硬科技半导体产业链的先手棋。
去年12月9日，工业富联与智路资本、东莞科技创新金融集团有限公司、珠海发展投资基金（有限合伙）签订协议，工业富联作为有限合伙人，以自有资金认缴晟丰产投的基金份额达22.2亿元。
工业富联借助上述合作，拟与其他主体共同投资广大融智集团，并通过广大融智集团对高端精密制造产业项目进行投资。而广大融智集团是智路资本在广东重点打造的半导体项目，首期规划投资100亿元，总投资瞄准300亿元，布局广东半导体封测、晶圆制造、设计等产业链。
智路资本是一家全球化的专业股权投资机构，专注于半导体核心技术及其他新兴高端技术投资机会。此前，智路资本主导收购了安世半导体，并以27.5亿美元的收购价格创造国内纪录；智路资本、建广资产作为牵头方组成联合体，成为紫光集团等7家企业实质合并重整的战略投资者。
工业富联作为全球智能制造龙头企业，一直在积极布局国内的半导体产业，寻求第二增长极。
“身处广东这个全球最大的半导体及集成电路市场，工业富联将半导体列为“3+1”第二增长极之一，并从广东布局出发，为不二之选。”郑弘孟表示，工业富联扎根中国，超25个核心厂区生于此，全球19.2万员工的80%长于此，全球108亿元研发资金的85%投于此，全球总部更是落户广东多年。
公开数据显示，2022年全球半导体市场预计增长8.8%，采购额将突破6000亿美元。郑弘孟介绍，工业富联研产的主力产品与半导体技术密不可分，联合母公司鸿海集团的年采购额已超600亿美元，占全球采购市场的10%以上。
仅从新能源汽车来看，现阶段对MCU、AI芯片、第三代半导体、功率半导体等产品有着海量需求，一辆新能源汽车的半导体用量达2000颗，且2025年新能源汽车的渗透率将达30%，随之全球汽车半导体产值预计升至830亿美元。
郑弘孟提到，除了主力产品需求，半导体产业对人工智能、算力及新能源汽车的核心技术贡献至关重要，影响着工业富联的高质量发展布局。在算力方面，终端产品迭代看重运算加速能力，而工业富联的服务器及存储产品占全球超40%市场份额，直接影响市场变革速度。
而MCU/AI芯片/感测组件与逻辑/存储/通信芯片，在新能源汽车中应用必不可少。工业富联近年来重点布局电驱电控、智能车载与车联网，专攻新能源汽车核心零部件研发，力求掌握该行业的核心技术。
郑弘孟表示，长久以来，工业富联在智能终端、网络通信、云计算及工业互联网领域，具备丰富的智能制造经验和数据积累，且拥有自动化设备和高端精密装备技术，继而入主半导体生态圈。
未来，工业富联将持续聚焦产业数字化转型，以多种形式投身半导体研发，协同行业伙伴构建自主可控产业生态，共同助力广东半导体产业朝着专业化、规模化方向发展，为国家打造世界级数字产业集群作出贡献。
● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共18家主力机构，持仓量总计172.32亿股，占流通A股87.27%
综合诊断：工业富联近期的平均成本为9.82元，股价在成本上方运行。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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