继今年3月份宣布收到上汽集团（600104）HEV项目定点通知后，欣旺达（300207）再获上汽集团旗下上汽大通BEV项目定点。
7月5日晚间，欣旺达发布公告，控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称欣旺达汽车电池）近日收到上汽大通关于BEV项目的订单，后续将为前述项目供应动力电池电芯产品。
欣旺达表示，将尽快安排与上汽大通协商并签署相关合同，合同签订和合同条款尚存在不确定性。公开资料显示，上汽大通为上汽集团下属全资子公司。
今年以来，欣旺达与上汽集团及其关联方频频合作。稍早前的3月1日，欣旺达曾发布公告，表示收到上汽集团乘用车分公司关于ZS12MCE HEV项目的定点通知，供应产品亦为动力电池总成。
除业务合作外，上汽集团关联公司上汽金石还参与了欣旺达汽车电池的增资，在股权层面进行深度绑定。2月24日，公司宣布旗下欣旺达汽车电池将进行增资控股，车和家、Sky Top、蔚瑞投资、上汽金石、华友控股、广祺欣电、信之风投资等19家企业拟增资24.3亿元认购12.37亿元注册资本，增值完成后将合计持有欣旺达汽车电池19.55%股权，其中车和家、Sky Top、蔚瑞投资分别背靠理想、小鹏、蔚来三家造车新势力。
欣旺达起步于消费类电池业务，近年来大举切入动力电池领域，发展势头迅猛。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，公司2021年度动力电池装车量为2.45GWh，市占率为1.3%，跻身行业前十；今年1-5月装车量达1.85 GWh，市占率提升至2.23%，位列行业第七，其中三元电池装车量1.62GWh，排名第四。
目前，欣旺达已建立合作关系的车企包括雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽乘用车等。出货量的提升直接反映在营收规模的增长，2021年欣旺达动力电池板块实现收入29.33亿元，同比增长584.67%，占营收比重由1.44%提升至7.85%。
在市场规模持续壮大的背景下，欣旺达加快扩产步伐。今年3月初，公司董事会审议通过与珠海市政府签署投资协议相关事项，拟在珠海市建设总产能为30 GWh的动力电池项目，总投入月120亿元；同月，又拟与拟与四川什邡市政府达成投资协议，计划投入80亿元，建设20GWh动力电池及储能电池生产基地，建设周期约12个月；6月，宣布拟与东风集团、东风鸿泰设立合资公司，对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。截至目前，欣旺达已在惠州博罗、江苏南京、山东枣庄、江西南昌拥有四大生产基地。此前，欣旺达曾预计到2025年产能将达到140GWh。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共60家主力机构，持仓量总计2.74亿股，占流通A股18.60%
综合诊断：欣旺达近期的平均成本为30.75元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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