吉利入局对战长城，电动皮卡市场竞争升温

　　记者于建平北京报道

　　随着电动皮卡在欧美市场的畅销，国内电动皮卡市场也开始发生变化。

　　面对电动皮卡这个全新赛道，已有包括长城、福特、上汽等多家车企进场布局，特斯拉早已于2019年在北美发布了全新电动皮卡Cybertruck。近日，吉利汽车也开始布局电动皮卡市场，正式发布了新品牌RADAR，中文名称为“雷达”，雷达旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡RD6也首次亮相。

　　作为全新的竞争赛道，电动皮卡市场的潜力不容小觑，而更多入局者的加入无疑将加剧电动皮卡市场的竞争。

　　电动皮卡市场潜力巨大

　　由于皮卡一直归属于货车类别，不属于乘用车范畴，其所面对的政策与乘用车有较大异，因为一直没有非常明确的行业标准，皮卡产品受到了极大的抑制。近年来，国内的皮卡解禁政策密集落地，从国家层面到各级地方政府，都明确向皮卡进城亮起了“绿灯”。据统计，2022年上半年，有15个省(直辖市)发文提出放宽皮卡通行限制，9个地级市加入皮卡解禁阵营。

　　皮卡进城法规障碍的逐渐减少，促进了皮卡市场的迅速扩容。据《中国皮卡蓝皮书》预测，预计到2025年，中国皮卡市场空间或超100万辆。这对于皮卡行业而言，可以说是巨大的“蛋糕”。

　　在皮卡文化日益活跃的推动下，皮卡市场消费持续高增长。乘联会最新数据显示，2022年1—6月达到25.9万辆，6月皮卡市场销售5.2万辆，同比增长19%，环比增长22.3%。

　　在繁荣的新能源汽车领域，电动化也迅速渗透入皮卡市场。值得注意的是，在国家汽车促消费政策的总基调下，人们对皮卡的消费逐渐出现高级化、电动化的要求。

　　“电气化是汽车行业的长期目标，而皮卡电动化也将是未来皮卡发展的方向之一。在如今完善先进的电动模块化平台以及成熟的电驱系统的加持下，电动皮卡在性能水平、科技水平、乘坐水平等方面都远超传统皮卡。产品力的全面提升，让皮卡直接从纯工具车属性向多用途乘用车方向大幅迈进。”汽车行业分析师田力对记者表示，“如果说传统动力皮卡已经给用户留下了工具车的强烈属性，那么新能源与皮卡联动后，或许会颠覆用户的认知。”

　　毫无疑问，皮卡作为多用途、多场景的车型，被赋予了电动化、智能化、网联化的特征之后，产品力会全面跃升一个层级。以长城汽车（601633）的长城炮为例，得益于长城汽车在皮卡动力系统以及底盘等领域的技术积累，长城汽车在炮系列中融入了更多场景化、智能化以及娱乐化的升级，为皮卡增添了许多乘用车属性。

　　田力认为，在汽车电动化和皮卡解禁两大趋势的作用下，新能源皮卡产品的市场前景会越来越广阔。

　　入局者众多，竞争格局或将生变

　　随着政策的不断完善，国内皮卡市场的潜力也在逐渐释放，众多汽车品牌都在争相布局更高端、多元化的皮卡车型。田力对记者表示：“当前，国内外几乎所有的主流皮卡生产企业都相继推出了电动皮卡车型，皮卡电动化热度明显提升。”

　　国外市场上，随着通用、福特、FCA三大巨头相继入局，特斯拉、Rivian、博林格等新兴企业也已发布实车，比如福特F50Lightning、特斯拉Cybertruck、悍马EV等，皮卡电动化的趋势已无法阻挡。

　　与此同时，国内车企也纷纷推出纯电皮卡产品。长城汽车推出了乘用炮EV、商用炮EV、风骏EV等，此外，市场上还有上汽皮卡EV、福田纯电动皮卡、江西五十铃瑞迈EV、郑州日产锐骐EV、郑州日产锐骐6EV、中兴电动皮卡等等。据悉，比亚迪（002594）也计划将在2023年推出全新皮卡车型，包括双模(混动)以及纯电动两种动力总成。

　　雷达汽车CGO(首席业务增长官)易寒对记者表示：“巨大的市场潜力和蓬勃的用户生态，让户外产业成为发展热土。应市场之趋和用户之需，雷达汽车率先推出基于SEA浩瀚架构打造的皮卡-雷达RD6，以纯电皮卡为切入点，立足“新能源+多元”新赛道，入局新能源细分市场，无疑是明智之举。”

　　据雷达汽车CEO凌世权介绍，首款纯电皮卡的推出是雷达汽车的第一步，未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，涵盖纯电、超级混动等多种动力模式，全面布局以面向更广阔的户外出行市场。

　　雷达汽车品牌是吉利汽车新能源战略的重要组成部分，与集团旗下吉利品牌、领克品牌、几何品牌等平行发展，具有研发、生产、采购、销售体系等优质资源。但对汽车品牌而言，归根结底离不开产品和技术，只有品质过硬的产品才能得到用户的认可、经受住市场的考验。

　　目前，在美国市场纯电动皮卡的竞争已经全面展开，但中国市场激烈竞争的格局还没有凸显。当下的国内皮卡市场，最强者当属长城汽车。数据显示，长城皮卡6月全球销售21251台，1-6月全球累计销售94417台，夺得1-6月燃油/电动皮卡市场双料冠军。不过，未来随着吉利、比亚迪等品牌的入局，竞争格局或将发生新的改变。

　　田力认为，在电动皮卡这个全新的新能源细分赛道上，面对越来越多的竞争对手，如何持续满足用户需求，在激烈的市场竞争格局中脱颖而出，是所有电动皮卡品牌，包括刚刚入局的雷达汽车必须去应对的问题。

　　责任编辑：李延安主编：于建平

长城汽车股票行情：

● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。

● 中期趋势：

● 长期趋势：迄今为止，共34家主力机构，持仓量总计55.28亿股，占流通A股90.34%