7月17日10点58分，台州市五洲船业有限公司为海南顺源海运发展有限公司建造的3700方LPG船“顺源513”号在二号船台顺利下水。广东得源能源物流发展股份有限公司赖炼董事长、海南顺源海运发展有限公司郭锡琳总经理、中国船级社浙江分社台州办事处张立冬经理、王超验船师、五洲船业潘学剑董事长等领导出席上水仪式，上水仪式由五洲船业总经理潘海伟主持。
仪式上，潘学剑董事长指出，自“顺源513”项目启动以来，公司上下高度重视，由于总吨控制，各舱室受限，设备布置摆放十分困难，公司组建攻坚团队，先后多次组织技术研讨会、模型评审会等专项会议，充分沟通、全盘考虑、反复推敲，力求更加完美的布置效果。从图纸到模型，从模型到实船建造，公司克服了时间紧、任务重、酷暑炎热、新冠疫情等不利因素，如期迎来上水时刻。潘学剑强调，五洲船业将继续坚持“高标准、高质量、高要求”，科学管理、有序推进生产进度，按期保质完成各项节点，努力为顺源海运打造一艘节能环保、运行高效、安全可靠的优质船舶，为顺源海运的蓬勃发展贡献一份力量。
赖炼董事长表示，顺源海运现有七艘液化气运输船都是购置而来，自主建造一艘液化气运输船对公司而言，既是由来已久的梦想，又是激动人心的挑战。赖炼董事长强调，不忘来时路，方可致远途。顺源海运要始终坚持发展振兴的方针。今天，顺源海运发展进步的新闸门已完全打开，兴旺繁荣的洪流正奔涌而出。顺源海运的发展，是每一位顺源人勤勤恳恳干出来的。我坚信，在广大同仁的关怀支持下，在顺源人努力奋斗下，顺源海运一定会不断发展壮大。
据了解，海南顺源海运发展有限公司是广东得源能源物流发展股份有限公司的全资子公司，顺源海运自2006年成立以来，先后购置12艘LPG液化气船，与中石油，中石化，中海油，中化国际（600500），浙江石化，恒力石化（600346）等中国大型炼化企业建立了诚信牢固的合作关系，在气体航运界，树立了优秀的品牌形象。随着业务的不断发展，经中国船东协会液化气体委员会评审，经国家交通运输部批准，准许新建造一艘3700方LPG液化气船，这是顺源海运首次建造新船，标志着顺源海运发展更上一个新台阶。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：长期看好，有良好的投资价值。
综合诊断：中国海油近期的平均成本为14.94元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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