本报记者 赵彬彬
我国新能源汽车的高速发展，也给民族轮胎企业带来“弯道超车”的良机。7月19日，记者从玲珑轮胎（601966）获悉，在2022玲珑乘用车轮胎经销商半年会召开之际，玲珑轮胎推出了五款新品，专注解决新能源汽车客户的痛点。
比如，本次推出的SPORTMASTERe专为新能源汽车设计，其所采用的LNC低噪音技术能够提升驾乘舒适，BPT稳态压力技术则可改善高载重吃胎问题；ATLAS新能源产品A52则专注于高端电动车主驾乘体验，S-AC自适应接触技术可显著提升高速稳定性。
“里程焦虑”是新能源汽车产业发展的一大“痛点”。有业内人士认为，在新能源汽车电池技术短期难以取得突破性进展的情况下，车身轻量化、轮胎技术提升成为提高新能源汽车续航里程的两大利器。
玲珑轮胎一直将“高里程”作为产品研发的重要方向。此次推出的SPORTMASTERe正是一款高续航电动汽车轮胎，其采用的LRR新技术可有效提升8%的续航里程。实际上，2020年，玲珑轮胎就定向开发了绿色超低滚阻轮胎POWERSAVER，滚阻性能较普通轮胎提升20%，续航里程提升约3%。
另外，顺应新能源汽车产业“智能化”趋势，玲珑轮胎不断提升轮胎的技术含量。比如，玲珑轮胎此次发布了应用静音海绵与自修复胶料一体化技术定制再升级的产品，成为目前国内首家推出静音自修复技术的轮胎企业。
据介绍，近年来，玲珑轮胎通过不断加大研发投入，以高安全、高里程、舒适性、节能环保、智能化为主攻方向，在新能源汽车轮胎市场的布局一马当先。2021年，公司新能源汽车配套市场占有率接近20%，销量增速达182%，稳居中国轮胎行业第一。
（编辑 田冬）
● 短期趋势：短期的强势行情可能结束，投资者及时短线卖出、离场观望为宜。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共31家主力机构，持仓量总计9.31亿股，占流通A股68.38%
综合诊断：玲珑轮胎近期的平均成本为29.63元，股价在成本下方运行。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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