近日,《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》正式印发,要求建设现代流通网络,优化商贸流通基础设施布局,加快数字化建设,推动线上线下(300959)融合发展,形成更多商贸流通新平台新业态新模式。此外,银保监会近日专题研究金融支持货运物流保通保畅工作,要求银行业保险业主动采取精准有效措施,全力以赴帮助货运物流行业纾困解难。
在此背景下,光大银行(601818)积极响应党中央、国务院决策部署及监管工作要求,通过“物流通”业务重点加大对货运物流行业的金融支持和服务力度,全力保障物流企业产业链供应链安全稳定,用心用力解决人民群众“急难愁盼”问题。截至2022年4月中旬,光大银行“物流通”上线平台型企业35家,服务货主及货车司机超过800万户,累计交易金额突破2600亿元,交易笔数达1.5亿笔;2022年交易金额突破410亿元,同比增长111%。
随着数字经济的高速发展,物流行业的数字化转型步伐持续加快,尤其是进入疫情常态化阶段后,物流行业从传统货运向智慧物流转型成为大势所趋,网络货运已进入快速发展阶段。据了解,光大银行于2018年创新推出涵盖账户管理、支付结算、网络融资的线上化综合金融服务方案——“物流通”,旨在服务网络货运平台、无船承运平台等物流新业态企业,通过“金融+科技”赋能实体经济可持续发展,助力物流行业数字化转型和降本增效。目前光大银行“物流通”已与满帮集团、山西快成物流、G7、韵达优配、物泊、携船网等数十家物流细分行业龙头企业开展业务合作,在物流金融服务领域具有较强的市场影响力。
光大银行相关负责人介绍,“物流通”创新融合多类银行账户体系,为合作方提供会员身份认证、开销户、资金划转、日终对账、凭证打印等一站式、全方位金融服务,显著增强平台线上认证能力,大幅提高财务处理效率,满足高频交易结算需求,助力合作方实现商流、物流、信息流、资金流四流合一。
光大银行表示,该行将积极为物流企业客户提供全生命周期的综合金融服务,不断加强对物流行业尤其是物流新模式新业态的综合金融支持力度,因地制宜采取有针对性的细化措施,助力物流行业数字化转型。(图文:光轩)
● 短期趋势:该股处于空头行情中,可能有短期反弹。
● 中期趋势:有加速下跌的趋势。
● 长期趋势:迄今为止,共21家主力机构,持仓量总计2.51亿股,占流通A股0.61%
综合诊断:光大银行近期的平均成本为2.85元,股价在成本下方运行。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,暂时未获得多数机构的显著认同,长期投资价值一般。下一篇:返回列表
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