2022年8月22日下午，招商轮船（601872）召开招商轮船液化天然气运输有限公司(下称“CMLNG”)实体化运作动员会。招商轮船总经理王永新讲话，副总经理徐晖作CMLNG工作情况汇报。招商轮船总轮机长吴建移，行政部、人资部、运管部、财务部、企管部、法律及风控部相关负责人，以及CMLNG公司团队成员等28人参会。会议以线上线下（300959）相结合的形式召开，主会场设在深圳，在香港、上海等地设立视频分会场。
徐晖从组织架构、人员构成、近期工作动态等方面，详细汇报了公司自实体化运作以来的主要工作进展，并提出了后续工作设想。在听取有关情况报告后，王永新对公司前期取得的成绩给予充分肯定，并对团队一直以来的辛勤付出表示由衷地感谢。他指出，CMLNG团队是一支“想干事、能干事、干成事”的优秀队伍，在前期工作中展现了三方面亮点：一是工作思路清晰。二是工作成绩优异。三是工作态度饱满。他表示，今天的动员会对于CMLNG乃至轮船是个重要的里程碑，后续团队成员仍要继续保持这样的精神状态和发展势头，全力以赴推进落实好LNG运输业务的各项工作。
对于CMLNG后续工作，王永新结合集团和轮船在年中工作会议中的工作部署，提出三点要求：一是要充分认识到发展LNG工作的重要意义，加强紧迫感和危机感。二是要加快推进公司实体化建设，打造学习型、进化型、赋能型组织。三是要加紧LNG业务战略制定及落实。
王永新强调，在150年历史传承的新起点上，作为招商局航运祖业和主业的继承者，公司上下要携手共进、逐梦向前，继续以饱满的工作热情和求实务实的工作作风，共同谱写LNG运输业务发展新篇章。
据悉，目前招商轮船主要从事液化天然气船舶投资的境外全资子公司CMES LNG Carrier Investment INC.(CMES LNG)成立于2007年。另外，招商轮船还有与中远海运能源运输股份有限公司各持股50%的合资公司中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)。
今年3月31日，招商轮船通过下属全资子公司与大连船舶重工集团有限公司、中国船舶工业贸易有限公司签署协议，订造2+2艘17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船。2艘船舶造船款合计3.8亿美元，同时签署2艘17.5万立方米LNG运输船舶买方选择权订单(买方有权在一定期限内选择是否以约定价格订造约定船舶)，2艘选择船每艘造船款2亿美元。8月4日，招商轮船全资子公司CMES LNG与中化能源股份有限公司在新加坡注册成立的全资子公司中化石油航运(新加坡)有限公司(中化航运)完成3份LNG船舶长期运输协议的签署。
● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。
● 中期趋势：有加速上涨趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共41家主力机构，持仓量总计1.65亿股，占流通A股2.16%
综合诊断：招商轮船近期的平均成本为8.14元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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