近日，中国船舶（600150）陕柴重工首台8M23G气体发动机完成主推进特性型式认可证书取证，标志着公司在气体机市场迈出坚实一步。
近年来，陕柴坚持以市场需求为导向，以战略规划为指引，持续加大在清洁能源等领域的新产品开发力度，通过积极对接集团内部设计单位，开展8M23G气体机研制。为保障顺利取得认可证书，公司强化项目策划、项目管理与过程控制，成立装配、试验小组，明确职责分工与管理要求，最终成功完成首台样机研制，并顺利通过主推进特性型式认可试验,取得中国船级社颁发的主推进特性型式认可证书。
8M23G型气体机采用模块化设计、机体悬挂结构、多点电喷、火花塞+预燃室点火、废气旁通+节气门调节和“机内净化”等技术，具有维修方便、可靠性好的特点。
该机型的认可取证，标志着陕柴产品型谱再添一员，为公司拓展气体发动机市场提供了有力支撑，展现了陕柴高质量发展新成果。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共55家主力机构，持仓量总计1.48亿股，占流通A股6.06%
综合诊断：中国船舶近期的平均成本为26.95元，股价在成本下方运行。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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