深城交（301091）9月8日举行2022年半年度业绩说明会。作为深圳本土重要的交通决策支持科研机构，深城交前瞻布局智能网联，提供城市智慧交通整体解决方案。说明会上透露，深城交前期深度参与研究起草的国内首部关于智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》2022年7月正式发布。
2022年上半年，深城交实现营业收入4.58亿元，与去年同期基本持平，其中二季度营收2.62亿元，归属净利润4093万元，相对一季度实现扭亏为盈。截至2022年6月30日，公司待执行合同总额16.25亿元，较年初增长3.50%。
业绩说明会上，深城交表示公司重视研发工作与研发投入，上半年研发费用5505万元，同比增长26.71%，研发费用占营收占比提升到12.01%。
与此同时，深城交加快由科研攻关向产品转化，通过IPD（集成产品开发）再造研发管理体系，自研开发数字孪生底座、CIM（城市信息系统）平台（深研云）、智慧运营平台等产品，新增授权各类专利81项，打造“CIM（城市信息系统）+规划”“BIM（建筑信息系统）+设计”“TIM(交通实时信息系统)+运营”的新一代城市交通整体解决方案。
就投资者关注的全国化布局效果，深城交表示，2022年上半年，广东省内（除深圳市）区域在珠三角几个主要城市疫情反复情况下，深城交实现营收基本稳定及合同显著增长,新签合同额1.38亿元，同比增长58.58%。
华南、华东、华北、西南四大区域事业部，依托深圳总部专业优势赋能，广东省以外实现营收及新签合同显著增长，营收1.50亿元，同比增长85.83%；新签合同额1.20亿元，同比增长52.66%。其中华南（除深圳）、华东、华北区域新签合同同比分别实现42.09%、200.95%、116.07%的增长，同时为雄安、重庆等二十多城市开展交通规划咨询服务。
深城交作为深圳市自动驾驶政策立法的智囊，公司前期深度参与研究起草的国内首部关于智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》2022年7月正式发布。
此外，深城交积极拓展基于TIM(交通实时信息系统)平台及数字交通管控平台，已为深圳、东莞、佛山、贵阳、苏州、湛江等多个城市开展长期性信号配时优化服务，陆续在各重点城市建设数字孪生平台，数字交通基建集成建设从交付维保期进入运营服务期。深城交表示，下半年将确保公司2022年全年业绩目标达成。
另外，在今日举行的业绩说明会上，深城交总经理林涛、首席财务官陈登坤、董事会秘书徐惠农出席会议，并针对投资者关注的业务发展、业绩情况、公司管理、资本运作、股价及公司价值等问题作出解答与回应。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共220家主力机构，持仓量总计909.40万股，占流通A股19.71%
综合诊断：深城交近期的平均成本为22.87元，股价在成本下方运行。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，但多数机构认为该股有长期投资价值。
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