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  • 第10万台正式装机下线 东风风神迈进马赫“芯”时代

    2022-09-13 18:10:16 证券日报网 收藏

  随着东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机,搭载该发动机的全新奕炫马赫版正式下线。作为东风公司科技跃迁的重要成果,马赫动力装机量短短1年时间就迎来了10万台的里程碑,成为代表中国汽车动力与工业产业技术快速升级的典型。

  在年轻化道路上,东风风神围绕“造型、动力、智能化”方向,深化产品改革,率先在燃油车领域推广使用东风马赫动力发动机,从2021年9月上市的奕炫MAX开始,还陆续搭载了AX7马赫版,以及已经开启预售的13万级高端混动SUV皓极。

  动力总成是决定汽车性能的核心,也是中国品牌持续开展核心技术攻坚的先行地。尤其是2021年,搭载马赫动力1.5T发动机的奕炫车队,与蓝鲸动力进行了巅峰对决,这让更多年轻消费者看到中国动力(600482)集中崛起的同时,也对“冠军赛车”的量产呼声越来越大。

  为满足用户兼顾动力性与经济性的出行需求,东风马赫动力还对动力版本进行了扩充,为消费者提供1.5L自吸、1.5T涡轮增压、以及油电混合的多重动力选择。

  技术攻坚带动基本面向好,据最新公布东风风神8月份数据显示,上个月公司销量为17005辆,同比增长82%。1—8月份累计销售117093辆,同比增长87%。需要说明的是,上述销量数据也是东风风神历年8月份最好成绩,前8个月累计销量也创出同期历史新高。



 

中国动力股票行情:

(诊股日期:2022-09-13)


● 短期趋势:前期的强势行情已经结束,投资者及时卖出股票为为宜。

● 中期趋势:回落整理中且下跌有加速趋势。

● 长期趋势:迄今为止,共124家主力机构,持仓量总计15.22亿股,占流通A股75.05%

综合诊断:中国动力近期的平均成本为16.68元,股价在成本下方运行。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳,但多数机构认为该股有长期投资价值。
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