奔腾新闻见习记者徐阳
抢抓新能源机遇，赛力斯（601127）(601127.SH)与重庆两江新区联合布局。
9月18日晚，赛力斯公告，其与重庆两江新区为加强合作而订立战略协议，公司新能源汽车升级项目将入驻重庆两江新区汽车产业园，并负责投入15亿元购置专用设备；对方则负责汽车产业园的投资建设，园区占地约2700亩(最终以规资部门审定的方案为准)。
奔腾新闻记者注意到，这不是两江新区与赛力斯首次合作，在2018年，赛力斯两江智慧工厂投用，成为问界新能源汽车的生产基地。而双方推出的问界系列广受好评，8月交付量首次实现单月交付量破万，创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。
赛力斯表示，本次与重庆两江新区战略合作是公司战略发展的又一布局，为公司研发、生产智慧电动汽车提供了有力的资源支持，将以共同推动公司发展成为新能源汽车行业头部企业为目标，共同助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，加快形成万亿级汽车产业集群。
根据协议，赛力斯新能源汽车升级项目预计将于2023年四季度完成建设投产，一期设计产能为30jph，未来可实现120jph产能，年产量超70万辆，以产量计算将是世界上年产量最大的新能源汽车智能制造基地之一。
资料显示，1986年，赛力斯从生产汽车零部件和摩托车起家，于2003年进军整车制造领域，后在2016年，公司进入新能源领域，跨入高端智能电动汽车新赛道。目前，公司以新能源汽车为核心业务，拥有完善的研发、供应、制造和销售体系。
迈上“快车道”的赛力斯产品销量暴增。数据显示，赛力斯汽车8月份销量首次破万辆，达10045辆，同比增长1277.91%；前8月销量达3.94万辆，同比增长1211.37%。以此销量，赛力斯已超越“蔚小理”三家，并直逼头部企业。
赛力斯8月新能源汽车销量达14644辆，同比增长310.77%，再创历史新高；前8月销量达7.36万辆，同比增长238.41%。
赛力斯汽车销量增长，与华为的合作不无关系。自2021年，赛力斯与华为公司从研发智造到销售服务的全链条深度合作，相继发布了赛力斯SF5华为智选、问界M7、问界M5等。
值得注意的是，销量上涨之际，赛力斯业绩亏损越发加剧。2022年上半年，公司实现营收124.16亿元，同比增长68.14%，其中新能源业务实现营收77.01亿元，同比增长超3.8倍，占总营收的62.03%。但是，净利润亏损为17.17亿元。
对此，赛力斯曾表示，由于新能源汽车产品研发持续投入，以及前期固定资产投入较大，产销量尚处于爬坡阶段，折旧及摊销费用有所增加；随着产品市场推广，营销费用、人工成本有所增加。上半年，公司销售、管理、研发、财务等费用总投入达28.08亿元，其中销售费用达14.59亿元，同比增长247%。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共153家主力机构，持仓量总计6.73亿股，占流通A股65.20%
综合诊断：赛力斯近期的平均成本为68.50元，股价在成本下方运行。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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