9月新能源汽车销售势头继续高歌猛进。近日，乘联会预计9月新能源狭义乘用车零售销量58万辆，同比增长73.9%，环比增长9.5%，渗透率达29.7%，销量与渗透率均创历史新高。预计在新能车供给持续多元以及补贴政策的推动下，四季度新能源乘用车销量有望继续创新高。
同时，财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。此举将对推动新能源汽车发展持续利好，结合购车补贴、消费券等多重优惠，也将会进一步激活汽车市场活力，提振消费信心。业内人士表示，新能源车消费市场还有进一步扩展的空间，新能源车的经济便利性对购车者有很强的吸引力。预计受政策利好影响，明年还将会提高一定比例的增长。
在汽车产业电动化、智能化浪潮的推进下，新能源汽车的快速增长将进一步加速智能汽车市场的发展步伐。在智能汽车供给持续多元、相应配套制度不断完善的背景下，西南证券认为供给创造需求的逻辑将持续演绎，未来智能汽车产业将持续快速发展，对应的汽车域控制器市场将快速增长。
西南证券预计，预计到2025年我国乘用车域控制器市场有望达1181亿元，22-25年CAGR高达125.4%，市场空间广阔。其中，摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器需求持续增加，智能车灯、智能座舱、空气悬架、线控制动与转向等部件渗透率持续提升。
作为光学光电领域的龙头企业，欧菲光（002456）自2015年开始进军智能汽车领域，目前已经取得20余家国内汽车厂商的一级供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。目前欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。
在智能驾驶方面，欧菲光全面布局车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达等优质传感器，产品矩阵丰富。其中，欧菲光车载摄像头包括前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。目前，欧菲光2M前视三目、8M前视双目即将量产；3M和8M周视后视摄像头已量产；1M和2.5M环视摄像头均已量产；带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产；舱内DMS和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正在研发；车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产。
在毫米波雷达方面，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达（77GHz），技术业内领先，并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案；中距、长距和4D等毫米波雷达产品也将推出，以满足更高级别自动驾驶系统和传感器需求。
同时，欧菲光将推出纯固态的激光雷达方案，内部不包含任何旋转结构，在提供较高的探测距离和角分辨率的同时，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。欧菲光激光雷达采用半导体技术，以每秒1000次的速度逐个激活VCSEL发射激光进行扫描，每个VCSEL会照射到特定的SPAD阵列像素上。此激光雷达可以灵活配置，根据不同的造型需求组合激光组件，轻松匹配各种安装位置要求。另外，通过调节透镜的位置，还可以实现不同FOV、角分辨率的设计。目前，该款纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力首次技术对接。
在车身电子方面，欧菲光自2015年布局智能汽车，在软件方面沉淀深厚，技术优势明显。同时，公司秉持开放共享的原则，为客户提供高标准的软件，同时自产硬件，从而产生成本优势，最终产品性价比高，收获了广大的客户群体。
在智能中控方面，欧菲光将深入布局智能座舱及相关解决方案，围绕座舱重点打造AR-HUD、电子后视镜、显示屏和中低端小尺寸仪表及光学衍生等显示类产品，为车企、用户打造更宽广、更高品质的智能座舱产品生态。
欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。
欧菲光将智能汽车三大业务布局作为重点开拓的业务领域，从研发、销售和生产等全方位加大资源配置，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：
● 长期趋势：迄今为止，共96家主力机构，持仓量总计10.91亿股，占流通A股37.82%
综合诊断：欧菲光近期的平均成本为5.31元，股价在成本下方运行。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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