10月20日，由山东高速（600350）集团投资建设的济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段顺利通过交工验收，标志着项目具备通车条件。
交工验收会上，验收委员会认真听取了各参建单位工作汇报，并对内业资料及施工现场进行检查。经讨论，验收委员会一致认为，项目符合设计及相关规范要求，质量合格，同意通过交工验收。
该项目全长59.7公里，采用双向四车道高速公路标准设计、建设，概算投资91.1亿元。作为京台高速和济广高速的加密线，项目建成通车后将有效串联济宁大安机场、鲁南高铁济宁东站、日兰高速、枣菏高速等重要交通节点与干线，对加快区域综合交通网建设具有重要意义。
建设过程中，项目公司联合各参建单位积极克服疫情反复、台风侵袭、土源紧张等不利因素影响，以创建“品质济微”为目标，以“五心济微”特色党建品牌为引领、以科技创新为抓手，精细化管理，将项目建设成省内装配化施工规模最大、公路转体桥规模最大、同类斜拉桥规模最大以及节能技术省内最先应用的标杆工程。
项目大规模采用装配化施工，整体装配化率达到57%，自主研发了移动底模、液压侧模制梁工艺，生产效率比传统制梁工艺提高1倍，用工减少约70%。积极践行绿色环保建设理念，房建工程创新应用被动式工艺，实现工程主体节能率高达85%；因地制宜利用煤矸石等固废材料填筑路基，节约土方48万方，减少固废占地200亩。积极探索建设管理新模式，研发打造了“三管”智慧化平台，综合应用BIM、物联网、人工智能、RFID射频识别等先进技术，实现生产全过程可视化管理，综合工作效率提升1倍左右。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有145家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计44.92亿股，占流通A股93.36%
综合诊断：山东高速近期的平均成本为5.73元。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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