10月31日，众信旅游（002707）发布2022年三季度报告，报告期内，公司实现营业收入1.49亿元，同比减少18.81%；净利润亏损5094.53万元，同比减亏38.24%。前三季度，众信旅游营收约2.75亿元，同比下降45.3%，降幅较去年同期收窄；净利润亏损约1.32亿元，上年同期亏损2.1亿元，亏损幅度收窄。
对于营收下降，众信旅游称主要原因系受到国内疫情影响，公司业务开展受限，业务规模有所下降。
“众信旅游对行业局势判断和把控上存在一定缺失，尽管亏损有所收窄，但其业绩表现并不理想。”景鉴智库创始人周鸣岐对《证券日报》记者表示，新冠肺炎疫情以来，众信旅游进入新赛道较晚，比如今年新推出的周边游、出境游等产品。背靠阿里巴巴，众信旅游资金链较为充裕，但公司新产品尚处在培育期，扭转业绩承压现状还需时间。
出境游业务暂未恢复
众信旅游主业包括旅游批发、旅游零售、整合营销服务等。此前以出境游业务为主，根据财报，2019年众信旅游出境游批发和出境游零售两项业务占总营收比重近90%。自2020年以来，众信旅游持续亏损。2020年、2021年和2022年前三季度众信旅游归母净利润分别为-14.8亿元、-4.64亿元、-1.32亿元。
今年8月份，众信旅游旗下高端品牌奇迹旅行成为MSC地中海邮轮2024年环球航线的特别合作伙伴，随时迎接邮轮旅游发展新机遇。众信旅游方面表示，希望以此次环球航线为切入口，重拾出境游市场信心。
不过，众信旅游10月24日在互动平台上称，公司出境游业务的恢复将遵循国家文化和旅游部及北京市文化和旅游局的统一部署安排，截至目前出境游业务暂未恢复，但随着近期相关隔离政策的调整，出境游业务的咨询量较前期有所增长。
10月18日，包括中国东航（600115）、南方航空（600029）、海南航空在内的多家航空公司宣布，为尽快落实国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，航司迅速制定航班恢复方案，在多条国际航线上陆续恢复及增班。对此，周鸣岐表示，国际航班的增加有利于国际商务人员出入境，促进我国对外贸易的发展。对众信旅游这类拓展至海外市场的旅企而言，境外业务方面商务会议性质的项目或会增加。
中银国际研报显示，国际航线增密后，澳门旅游相关搜索热度迅速上升，商旅游客长距离出行意愿仍在，静待未来政策宽松后逐步释放。
多赛道布局能否抢到蛋糕？
半年报显示，众信旅游与浙江阿里旅行投资有限公司共同出资设立的合资公司——杭州阿信，坚持拓展多元化资源供给渠道，提高旅游产品保障能力。一方面，从后疫情时代市场需求出发，迅速上线景区+酒店套餐、重点景区门票、大交通等国内游、周边游资源，以迎合游客本地出游新需求，焕发旅游市场新生机；另一方面，同步引入国际线路、国际酒店、签证等出境旅游资源，提前锁定国际旅游市场资源，以战略布局为契机，赋能出境旅游市场新机遇。
“疫情常态化背景下，国内旅游市场不断迸发新的生机，京郊游、周边游、亲子休闲游成为市场主流。”有行业从业者对《证券日报》记者表示，今年中秋节和十一黄金周期间，越来越多的消费者选择在展览馆、主题乐园等热门景区游玩。亲子游、自驾游等周边深度游成为市场主流。
在此背景下，在推出京郊亲子农场后，9月份，众信旅游继续推出优享民宿。据悉，通过众信旅游官网、公众号、小红书等多元化渠道销售，优享民宿以民宿定制化为突破口，持续深耕北京本地游市场。
不过，在周鸣岐看来，目前公司多元化布局周边游、在线购物尚未显现出成效。由于公司入局时间较晚，还需要一段培育和成长的时期。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：已有34家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计1.39亿股，占流通A股19.23%
综合诊断：众信旅游近期的平均成本为6.92元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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