根据民航航班换季安排，10月30日至2023年3月25日，深圳机场（000089）开始执行冬春航季航班计划。此次航班换季后，深圳机场国内通航点将超过130个，恢复至疫情前水平，每周计划航班量将达到8400余班，在国内机场排名第三，超过去年同期水平。
深圳机场积极服务构建新发展格局和现代化经济体系战略要求，着力提升航空运输服务供给能力，联合航空公司以此次航班换季为契机，充分挖掘国内客运与国际货运市场需求，新开、加密热门航线航班，重点打造高效便捷的商务快线，加强深圳与京津冀、长三角、成渝城市群机场的高效连通，更好地服务出行、保障供应链产业链稳定，发挥航空运输对地区经济社会发展和产业支撑、促进作用。
客运方面，新航季将有28家航空公司在深圳机场执飞国内客运航班，新增临汾、鄂州等国内通航点，加密深圳至成都、杭州、南京、沈阳、哈尔滨、呼和浩特、大连、武汉、天津、台州、菏泽等37条热门航线，其中深圳往返成都、杭州、南京等地的精品商务快线时刻、班次将进一步优化。同时，深圳机场将在严格落实防疫政策和措施的基础上，根据民航局统筹安排，有序推进部分重点国际客运航线逐步恢复，预计新航季国际客运航班量有望逐步增加至每周30班左右。
货运方面，深圳机场将聚焦高质量发展要求，持续畅通空中运输大通道，完善服务深圳特色产业发展的货运航线网络，全力服务深圳企业“出海”和跨境电商等外贸新业态发展，助力高水平对外开放。新航季初期，深圳机场每周货运航班将达到800架次，环比增长5.4%。其中深圳至纽约、伦敦、悉尼等14个洲际航点的货运航线在新航季将继续延续执行，胡志明、吉隆坡、马尼拉等热门东南亚货运航线将持续加密，深圳至杭州等国内货运航线密度也将进一步增加，部分航空公司还将考虑在季中根据市场情况，在深圳机场增加货机运力投放。
新航季除了航线网络完善会给出行带来便利，旅客在深圳机场抵离全流程体验也会进一步优化，其中精心打造的机场迎客车道边等重点民生服务设施将投入使用，私家车主在深圳机场短停接人不便的痛点将彻底解决，旅客将享有更加舒适、高效、便捷的地面交通体验。
● 短期趋势：短期的强势行情可能结束，投资者及时短线卖出、离场观望为宜。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：已有121家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计13.44亿股，占流通A股65.53%
综合诊断：深圳机场近期的平均成本为6.93元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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