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  和曾经的老牌锂电国企天津力神类似,曾经连续多年在新能源汽车市场排名第一的北汽蓝谷(600733)也是起了个大早,赶了个晚集。

  从2020年至2022年前三季度,北汽蓝谷累积亏损达152亿元。这直接引发了公司近期的人事大变动。在北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职后,北汽蓝谷15日晚正式公告聘任张国富等3人为公司副经理。

  人事调整落地

  北汽蓝谷此前传闻的相关人事变动终于正式落地。公司于11月15日晚公告,聘任张国富、高建军、高健为公司副经理。

  资料显示,张国富毕业于北京理工大学项目管理专业,工程硕士,高级工程师,具有二十余年汽车行业经验,先后在福田汽车(600166),北京海纳川汽车部件公司,北汽股份汽车研究院等公司担任职务。自2019年起,先后担任北汽越野常务副总经理,北汽股份常务副总裁,北汽越野总经理,北汽蓝谷营销公司执行董事等职务。

  高建军曾任北汽股份株洲分公司副总经理、常务副总经理,北汽股份北京分公司常务副总经理,北汽股份副总裁兼北汽南非汽车有限公司党支部书记、总裁等职务。

  高健自1996年起,先后担任哈飞汽车研发中心副主任、总设计师,重庆长安汽车研究总院乘用车开发二中心主任,重庆长安汽车研究总院哈尔滨研究院副院长,哈飞汽车研发中心主任、公司 HF16 项目总监,自2015年起先后担任北汽股份汽车研究院副院长、北汽动力副总经理,北汽研究总院副院长等职务

  此前几天,北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职。

  北汽蓝谷的此次人事“大换血”早有端倪。2022年国庆节后,北汽新能源董事、总经理代康伟被正式任命为公司党委书记。另在同期,北汽集团旗下几个重要子公司北京奔驰以及北汽鹏龙,均发生了高层人事变动。

  三年巨亏152亿

  拟再次定增募资80亿

  2015年-2019年,北汽新能源曾连续7年成为国内纯电市场的第一名,并且在2018年9月借壳ST前锋上市,成为A股第一家纯电动车制造企业。

  不过,和曾经的老牌锂电国企天津力神类似,聚焦新能源汽车的北汽蓝谷也是起了个大早,赶了个晚集。在新老势力的夹击下,北汽蓝谷销量从2020年开始节节败退。

  北汽蓝谷2022年三季报显示,公司前三季度实现营业收入57.07亿元,同比下滑6.41%;归属上市公司股东净亏损约35亿元,同比下滑32.35%。此前,北汽蓝谷已连续两年亏损,2020年-2021年归母净亏损分别为64.76亿元、52.44亿元。2020年至今,北汽蓝谷累计亏损已达152亿元。

  2022年前三季度,北汽蓝谷销售费用达14.66亿元,同比增长43.44%;而同期研发费用为6.27亿元,同比下滑约4%。而且,销售费用大幅的增加并没有给北汽蓝谷带来可观的销量增长。公安部上险量数据显示,1-9月极狐汽车终端销量仅8119辆,距2021年末北汽蓝谷定下的极狐品牌4万辆年度销量目标相差甚远。

  极狐销量的疲软,也让北汽蓝谷资金紧张。财报显示,北汽蓝谷2022年三季度资产负债率为76.53%,较去年同期上升十个百分点,相比上年末增加6.43%。

  此前,北汽蓝谷已经在2021年通过非公开发行募集55亿元资金,而根据其近期披露的信息,2022年还拟再次通过非公开发行股票募集80亿元资金,用于“面向场景化产品的滑板平台开发项目”、“整车产品升级开发项目”、“研发与核心能力建设项目”,进一步拓展极狐的营销渠道网络。

  北汽蓝谷称,计划第一年在8个核心城市新增建设15家SPACE;第二年扩展到10个城市,新增建设10家SPACE;第三年聚焦10个核心城市核心商圈覆盖,新增建设10家SPACE。

  根据公司10月29日披露的数据,2019-2021年,公司的在手订单分别为206903.05万元、52770.13万元、44666.10万元,呈断崖式下降趋势;2022年上半年为75258.35万元,相对于上一年有所增长,主要系极狐品牌车型订单大幅增长所致。



 

北汽蓝谷股票行情:

(诊股日期:2022-11-16)


● 短期趋势:该股进入多头行情中,股价短线上涨概率较大。

● 中期趋势:正处于反弹阶段。

● 长期趋势:已有29家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据,持仓量总计18.50亿股,占流通A股47.28%

综合诊断:北汽蓝谷近期的平均成本为6.43元。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。
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