民生证券股份有限公司尹会伟,孔厚融,赵博轩近期对航发控制（000738）进行研究并发布了研究报告《首次覆盖报告：航发控制系统龙头企业；产业地位突出成长潜力大》，本报告对航发控制给出买入评级，认为其目标价位为31.05元，当前股价为26.94元，预期上涨幅度为15.26%。
航发控制
我们首次覆盖航空发动机控制系统机械领域龙头企业：航发控制(000738.SZ)，给予“推荐”评级，主要理由如下：
持续聚焦航发控制系统主业，降本增效提升盈利能力。公司主营控制系统产品，覆盖航空发动机、燃机、船舶动力、地面装备和汽车等众多领域。1)2017~2021年，公司国内航发控制产品营收占比自80.1%提升至85.2%；毛利润占比自84.0%提升至89.3%，主业不断聚焦。2)公司多项举措提质增效，成本和费用不断优化。2017~2021年，在职员工自8005人降至7294人，期间费用率自17.2%降至12.9%。在毛利率基本稳定的情况下(毛利率从27.7%提升0.5ppt至28.2%)，净利率提升3.9ppt至12.4%。
定增33.7亿元整合资产并提升产研能力，核心能力持续提升。1)公司2021年定增33.7亿元，最终募资43亿元(资金33.7亿元叠加资产9.3亿元)，实控人航发集团以北京航科8.36%、贵州红林11.85%、航空苑100%股权对价9.3亿元进行资产注入，同时航发资产以9亿元现金参与认购，彰显航发集团对公司的发展信心。定增后上市公司全资持有四家核心子公司，募投项目主要包括科研生产平台能力建设，子公司产能扩充等。2)借鉴赛峰、罗罗和霍尼韦尔等国际头部企业在航发控制系统实现机电能力全覆盖，我国航发控制系统机电一体化或成趋势，机电一体化或有望提高协同效应，增强产研能力和全球竞争力。
航发控制产品占航发整机价值量10%~20%之间，市场规模超百亿元。1)航发控制系统约占发动机整机价值量的18%，其中机械液压部分/电子部分分别占比12%/6%；2017~2021年，公司国内航发控制系统产品营收占比主机厂(航发动力（600893）+航发科技（600391）)国内营收10~11%，与机械部分总价值量基本吻合，凸显公司在航发机械控制领域的垄断地位。2)按照控制系统占比整机价值量的18%，我们测算“十四五”期间我国特种航发控制市场规模约数百亿元。根据波音公司预测及团队测算，全球商发控制领域未来二十年年均市场约为1140亿元，中国年均市场约为250亿元，占全球市场份额21.8%。伴随国产大飞机C919交付在即和其配套的国产发动机CJ-1000的研发提速，公司年均受益或达数百亿元。
投资建议：公司是航空发动机控制系统机械领域的龙头企业，产研能力和盈利能力均居行业前列。公司2021年积极募投扩产，未来将持续受益于下游型号批产放量和维修后市场稳定增长，公司“十四五”发展态势较好。我们预计公司2022~2024年分别实现营收52.1亿、64.5亿和80.0亿元，归母净利润6.7亿、9.0亿、11.7亿元，当前股价对应2022~2024年PE分别为54/40/31x。我们考虑到公司在航发控制领域的龙头地位和盈利能力具有进一步的提升空间，给予公司2023年45倍PE，对应目标价31.05元，首次覆盖，给予“推荐”评级。
风险提示：募投项目进展不及预期；下游需求不及预期；产品降价等。
数据中心根据近三年发布的研报数据计算，招商证券王超研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.87%，其预测2022年度归属净利润为盈利6.69亿，根据现价换算的预测PE为52.82。
最新盈利预测明细如下：
该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级8家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为32.65。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，航发控制行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。(指标仅供参考，指标范围：0~5星，最高5星)
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● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：已有351家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计8.98亿股，占流通A股72.25%
综合诊断：航发控制近期的平均成本为27.16元。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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