12月12日，安徽合力公开发行可转债网上路演在.中证网举办。安徽合力董事长杨安国表示，此次募投项目紧密围绕公司主营业务，是公司积极贯彻新发展理念，顺应电动化、智能化等行业未来发展趋势，持续巩固核心竞争优势的具体行动。
公司此次计划发行可转债募集资金20.47亿元，用于投建新能源车辆建设项目、智能工厂二期项目、南方智造基地项目、高端铸件基地项目以及新液力基地项目。杨安国表示，公司将借助可转债募投项目，通过产业投资实现在新能源工业车辆及智能制造环节的产业升级和关键零部件领域的强链补链。
● 本报记者倪铭
见习记者朱涵
行业地位突出
安徽合力主要从事工业车辆及关键零部件的研发、制造与销售，车辆租赁、配件服务、维保服务、再制造等后市场业务，以及智慧物流、工业互联网业务。
据介绍，安徽合力拥有60余年的发展历程。作为国内工业车辆行业领军者和新能源技术的领导者，公司自2016年起持续保持世界叉车制造商七强的国际地位。根据行业协会统计数据，公司叉车产品销售台数和营业收入，持续位列国内市场第一，主要经营指标连续31年领跑行业。
安徽合力高度重视自主研发。2019年至2021年及2022年上半年，公司研发费用占营业收入的比例分别为4.86%、4.21%、4.62%和4.72%。公司技术中心承担了国家863计划项目、国家火炬计划项目、国家重点新产品项目和省重大科技攻关项目等一批重要的科研项目。
在产业布局方面，公司拥有以安徽合肥总部为中心，以陕西宝鸡、湖南衡阳、辽宁盘锦、浙江宁波以及浙江长兴为西部、南部、北部和东部整机生产基地，以合肥铸锻厂、蚌埠液力、安庆车桥等核心零部件体系为支撑的产业布局。
杨安国表示，规模化、智能化、柔性化的整机及部件产业链协同优势，为公司持续健康发展奠定了坚实基础。
提升产能规模
在全球工业车辆行业高速发展的背景下，公司近年来产能稍显不足，且长期处于满负荷生产状态，个别订单交货期不能满足客户要求。
杨安国表示，实施本次可转债募投项目，有助于解决未来工业车辆整机尤其是新能源车辆产能不足瓶颈，进一步提升新能源车辆及高端内燃车辆生产能力。同时，打造离散型工业车辆智能制造体系，将进一步提升公司生产运营效率和规模化制造能力。
在杨安国看来，未来随着整机产能的提升，将进一步提高工业车辆整机配重铸件、箱壳体类铸件、工业车辆油缸、液力变矩器等通用关键零部件的配套供给能力，为行业实现强链、补链、延链及固链贡献力量。
杨安国透露，到2025年公司将实现超过50万台整机生产和配套能力，其中新能源领域是公司重点发展方向。本项目的实施，将有效提升公司新能源整机产能，满足公司战略规划的需求。
把握发展机遇
近年来，随着社会环保意识不断提高以及环保政策相继出台，国IV以及国V类车需求量增速放缓。
杨安国认为，随着技术发展、环保政策趋严，原有的叉车产品将按照自动化、智能化、绿色化的方向转型升级，成为新的市场动力引擎。此外，由于整体工业车辆实际需求相对稳定，巨大的叉车保有量和相对稳定的叉车实际需求量为设备租赁、维修及整机与配件销售市场的繁荣奠定了坚实基础，未来工业车辆后市场前景广阔。
杨安国表示，为把握市场机遇、扩大市场份额，公司将进一步聚焦智能化、网联化、绿色化的产业发展方向，加速创新驱动，增加资本投入，逐步构建发展新生态，筑牢整机、零部件、后市场、智能物流四大产业板块，加快高质量发展步伐。
为持续提升中高端产品的竞争力，公司将在基础技术及部件领域持续创新突破，进一步加强新技术、新材料、新部件的试验研究，持续实现产品工艺技术路线创新，大力拓展竞争力强、盈利能力突出的新能源产品线。
● 短期趋势：市场最近连续上涨中，短期小心回调。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：已有69家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计3.83亿股，占流通A股51.74%
综合诊断：安徽合力近期的平均成本为13.75元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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