12月13-14日，2022新能源锂离子电池失效分析解析与测试技术总结会已于上海成功召开。本次会议，聚焦新能源锂离子电池全生命周期失效分析解析技术，就重点关注的不同体系、类型电池的热失控机理、电池失效原因、电池拆解分析解析、材料表征等问题，进行了深入探讨。新能源汽车市场迅猛发展的同时，也给供应链上配套的部件材料企业带来新机遇。会上，博威合金（601137）重点分享了《新能源应用场景下的铜合金关键特性》专题演讲。
博威合金演讲亮点
根据汽车行业对材料高强、高导、高可靠性需求，博威合金重点讲解了导电率、屈服强度、热应力松弛性对材料影响，并根据大电流传导、高可靠性等不同应用场景，重点分享高导、高抗应力松弛系列铜合金解决方案。
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铜合金关键性能
在屈服强度上，需要重点关注屈服强度对端子弹性应力的影响。在导电率上，合金元素、温度以及冷加工情况都会影响材料导电率。在热应力松弛这块，材料的应力松弛会受到时间、环境温度的影响。一般来说，在零下40到200度应用温度范围内，汽车连接器用铜合金要求寿命在8000小时。内因来看，材料的热应力松弛与其微观组织、析出相、晶粒度，选择的工艺路线，材料状态与硬度等因素密切相关。为更快地获取材料热应力松弛性能，可使用拉森米勒原理进行加速老化测量，而博威合金在实际测量时采用圆环法，方便更快获取材料的性能数据。
02
博威合金多样化解决方案
在鱼眼端子、高压连接器端子应用上，boway 18160铜铬锆具有优良的导电率，导电高达82%IACS以上；优良的耐高温与抗应力松弛表现，该材料适用于150℃乃至180°C应用环境，屈服强度可达500MPa以上；材料成型性优异（R/T=1，R540状态，90°折弯，水平与垂直方向测试后，表现良好）。
在汽车PDU端子应用上，boway 15100铜锆合金的导电率可达90%IACS以上，在180℃高温应用环境下，1000小时测试后仍保有80%以上应力，材料表现出了优异的抗应力松弛性能，并且材料强度可达到400MPa以上。此外，材料成型性能出色，R/T=1,在R440状态下，90°折弯，水平与垂直方向，材料表面光滑，降低接触阻抗，满足了新能源汽车PDU端子材料需求，解决了高电压、大电流环境下材料应用的问题。
在新能源汽车动力系统汇排流应用上，boway 11000与boway 10300均表现优异。首先，材料具有高导电，导电率高达98%IACS以上；材料厚度可满足3~4mm厚板需求；与此同时，材料的延伸性好，锻造或轧制情况下，依然能确保材料性能稳定，满足汇排流的应用需求。
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博威合金增值服务
博威材料提供多项增值服务，可满足下游客户的个性化需求。比如：表面镀层。博威可提供热浸镀与电镀形式，在材料表面做镀镍、锡以及回流焊等处理，并且能提供不同厚度范围的镀层方案。此外，在包装方式上，根据实际需求与使用效率等，提供多连卷、盘式、横向多连卷等多样化的包装形式。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：已有173家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计4.57亿股，占流通A股61.73%
综合诊断：博威合金近期的平均成本为14.37元。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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