12月23日，日丰股份（002953）（002953.SZ）通过线上线下（300959）召开了公司控股子公司上海艾姆倍新能源科技有限公司（以下简称“艾姆倍”）自主研发的产品——1000A液冷充电枪新品发布会。
此前12月21日，日丰股份发布公告称，艾姆倍的液冷充电枪（包含液冷装置系统——1000A/1500VDC），已经完成研制及内测实验，并通过第三方专业机构检测，核心指标测试结果均符合预期设计要求，具备批量市场化条件。
大电流快充或成趋势
目前市面上主流的快充做法是增加电压。目前国内高压充电的电压普遍在400-600V左右，近日小鹏G9上实现了国内800V，未来高压快充再突破势必要将整车的电压平台提高到1000V DC，如果要实现整车1000 V DC，将对高压零部件提出更高的要求，成本将大幅提高，减少成本的大电流快充或许会是未来的趋势。
新能源汽车的引导者特斯拉的超级快充使用的就是大电流快充方式，特斯拉V3超充站最大充电功率为250千瓦，峰值电流大小达600安，特斯拉近日公布的Semi卡车则搭配的是800A、1000kW的水平。
但与此同时，加大电流会出现过热等问题，所以通过提升电流的方式去缩短充电时间，要面临的就是散热问题以及线缆过粗的问题。
通过攻克密封、电气、冷却介质、材料及热控技术，尤其是对冷却液的研发，再加上日丰股份本身在特种电缆20年的技术积累，艾姆倍新能源的超级液冷大功率充电枪及超级充电系统，电流最大可以达到1000A，功率最大可以实现1500kW，最快可满足超级快充汽车3分钟完成充电，实现了从0到1的飞跃，而目前国内主流电流指标普遍是300-600A。
日丰股份的大功率液冷充电枪是在充电线缆中放置液冷管道，让冷却液带走线缆的发热量，此种方式不仅可以减小线缆线芯截面积，使得用户可以体验更轻、更细、更软的线缆，而且充电电流更大，充电过程温升更低。
千亿级的蓝海市场
中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，今年前11月，我国充电基础设施增量233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升316.5%。截至2022年11月，全国充电基础设施累计数量为494.9万台，同比增加107.5%。
2022年初，国家发展改革委等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，部署各地多向发力、加快推动，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，确保到“十四五”末，满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
根据彭博社新能源财经最新发布的《新能源汽车市场长期展望》（EVO）报告预测，到2025年底，新能源汽车保有量将达到7700万辆，这意味着2025年车桩比仍极有可能处于不平衡状态。为满足快速扩张的新能源汽车市场的需要，未来五至十年，势必会迎来充电桩建设潮。
液冷充电枪作为超级充电桩核心部件之一，在未来三年内将会迎来飞速发展。当前，国内液冷充电枪处于起步阶段，市场单价均超过20000元，在后续发展过程中随着技术的突破及市场竞争，产品单价会有所下降。即便价格腰斩，未来三年的液冷充电枪市场规模也将达到1000亿元。
日丰股份在发布会上也表示，“我们目前已经与多家企业进行了沟通（包含很多头部知名企业），合作意愿强烈，大家对我们的产品前景都十分看好。大家给到我们大量积极的反馈，让我们对未来也充满信心，同时也感受到了更多的责任，我们期待与大家携手共赢，创造更多的价值。”
● 短期趋势：市场单边下跌中，短期观望为宜，关注反弹时机
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：已有11家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计293.89万股，占流通A股1.83%
综合诊断：日丰股份近期的平均成本为10.94元。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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