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  2023年1月30日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)为中国船舶集团沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称“沪东中华”)建造IMO独立B型液货舱,将成为国内最大LNG B型液货舱,这一项目切割开工仪式在江苏启东中集太平洋海工车间顺利举行。

  开工仪式上,船东及嘉宾代表(安徽长江液化天然气有限责任公司、沪东中华、上海佳豪)、船检代表(CCS、LR)、海工事业部相关负责人及项目管理人员出席仪式。

  B型舱项目切割开工仪式现场合影

  本次开工建造的B型液货舱,共一船套两个液货舱,为目前国内最大LNG B型液货舱,建成后安装于14,000立方米液化天然气运输加注船上。该船入级中国船级社(CCS),采用完全自主知识产权的设计,可实现江海直达一站式LNG加注和运输的双功能。

  据了解,该B型舱形状为棱形,每舱舱容约6,950m ,相较于传统C型罐,B型舱具有舱容利用率高、设计灵活多样等优点。

  为适应B型舱特殊结构形式,经过项目团队的通力合作,中集太平洋海工已完成B型舱内部舾装平台、管路系统布置及应力分析等详细设计工作,并且针对B型舱的施工建造,编制了分段划分、装配工艺、关键节点的焊接工艺以及分段及总段合拢的精度控制程序等,以此确保顺利建造;另外B型舱主要采用分段制作、总段合拢等模块化建造方式,可大幅度缩减建造周期。

  B型舱项目切割点火开工

  2023年初,中集太平洋海工在项目前期的设计、采购、建造方案工作,促成项目如期开工,获得客户的高度认可,并向公司寄出感谢信,信中表扬和肯定项目团队的精心策划与高效组织,有效地推动项目高效建造。

  中集太平洋海工作为全球船用液货储存装备的市场领导者,承接多项世界首制项目,拥有独立自主的液罐设计、建造及项目管理能力,目前公司已经成功交付全球首个全压式LPG双耳罐、全球首个LEG三瓣罐、全球首个单壳立式LNG燃料罐、全球最大C型LNG燃料罐;在建项目有全球首制双耳立式LNG燃料罐、全球首制“LNG+液氨ready+甲醇ready”的燃料罐和汽车滚装运输船的LNG燃料罐等。

  同时,中集太平洋海工一直致力于新罐型和新材料的开发和应用,去年成功研发试制国产高锰钢LNG燃料罐并已实际应用到在建远洋气体运输船上;另外在主营IMO独立C型液货舱基础上,对B型舱和A型舱有着充分的技术储备,公司于2019年取得B型舱的AIP认可。

  本次IMO独立B型液货舱项目的承接对中集太平洋海工在发展多种类LNG围护系统过程中有着里程碑意义,成功开拓了公司的产品业务线,大大提升市场竞争力。后续,中集太平洋海工将持续深耕液化气体储运领域,以专业且高效的设施、技术过硬且经验丰富的团队,为全球客户提供灵活多样的产品和服务。



 

中集集团股票行情:

(诊股日期:2023-01-31)


● 短期趋势:短期的强势行情可能结束,投资者及时短线卖出、离场观望为宜。

● 中期趋势:上涨趋势有所减缓,可适量高抛低吸。

● 长期趋势:已有1家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计6.64万股,占流通A股0.003%

综合诊断:中集集团近期的平均成本为7.28元。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股最近有重大利空消息,且资金流动不甚乐观,空方势头较强。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。
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