2月9日，东风汽车（600006）零部件（集团）有限公司召开2023年APW推进工作会，回顾总结2022年APW推进工作，安排部署2023年重点工作。
东风零部件集团副总经理叶征吾，以及相关职能部门负责人、分子公司相关负责人参加本次会议。
2022年
东风零部件集团以《APW中期规划(2021-2025)》为引领，秉承管理体系化、工作标准化工作思路，实施“252”计划，创新工作方法，持续提升G-GK和APW基本5行动水平，聚焦制造费用管理，为经营贡献价值。
2023年
东风零部件集团将在工作标准化、管理体系化、服务精准化的工作方针指导下，通过3个强化（强化APW推进氛围、人才体系建设、自主诊断）、4种重点工具推进（方针管理、道程表、基本五行动、TdC）、12个G-GK单项创标杆活动，着力营造APW推进氛围，建设APW推进文化，引导各单位主动创建G-GK单项标杆，运用改善方法和工具降低存货和制造费用，打造强大的制造现场管理体系。
表彰先进
会议表彰了2022年度在APW推进工作中有突出表现的先进集体和个人。
叶征吾说，推进APW是东风零部件集团一个长期战略性工作,它涉及制造领域,也关系到企业全价值链的方方面面。各分子公司主要领导要以“时时放心不下、夜夜睡不安稳”的责任感，聚焦现场管理，关注各项指标情况，沉下心、俯下身、担起责，牵头和督导工厂的改善项目，让APW推进真正落到实处；要坚定信心，抓出实效，切实推动制造实力的提升；要积极推进APW实践，探索小批量、多批次轮番生产方式的构建，把订单确定的产品，用最少的资源快速生产出来；要加强重点课题管理，打造倍受信赖的现场，提升制造核心竞争力，助力东风零部件集团年度目标达成。
供稿：邱 锦
编审：肖 芳
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有65家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计12.18亿股，占流通A股60.92%
综合诊断：东风汽车近期的平均成本为6.03元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
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